Показать сообщение отдельно
Stoik
Новичок
 
Аватар для Stoik
 
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 3
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Как привезти запчасти?

Прошу совета у всех матерых волков ВЭДа.

В нашем предприятии сложилась нездоровая ситуация. Наша фирма занимается импортом сложного оборудования. А оно ломается, и ему нужны запчасти, причем срочно. Поставщик оборудования хоть завтра готов это в самолет погрузить и отправить нам все бесплатно.

Но что нам делать с ТО? Все оборудование завозилось под чужой контракт и никаких документов на него у нас нет! Официально мы никакой не импортер.

Мы просили привезти эти запчасти тех же ребят, что привозили само оборудование, но они могут привезти его только окольными путями, например через Прибалтику. Поставщик, естественно недоволен -- он должен оплатить транспорт, а наш способ дороже чем напрямик.

Из этой ситуации я вижу только 2 выхода: 1) наплевать на сроки, уговорить поставщика, и привезти так же как и запчасти; 2) как-то провести ТО.

С 1-м способом все понятно. Какие риски и опасности может таить в себе 2-й?

Даже если придумать, для чего мы везем запчасти, что делать с ТО? Мы получаем груз бесплатно, но не можем предоставить настоящие документы, подтверждающие наше право на бесплатную поставку. Можем ли мы на бумаге представить поставку как обычную сделку, но фактически она останется бесплатной??? Стоимость запчастей, насколько мне известно, не должна превышать 5000 у.е., т.е. паспорт сделки не нужен. Будет ли это слишком большим риском, если мы подготовим все остальные документы, как полагается, и с этим пойдем на ТО?

Мы неделю назад получали запчасти в такой же ситуации от другого поставщика. Представили все это как пробную поставку для проверки качества образцов (благо была всего одна товарная позиция). Но нельзя же вот так внаглую на той же самой таможне через неделю прводить еще одну такую же поставку на тех же бредовых основаниях?

И вообще на будущее, стоит ли практиковать импорт такого оборудования под чужой контракт? Принципиальная позиция нашего руководства: только так и никак иначе, т.к. опыта ВЭД у нас мало, а платежи уменьшить хочется. Но я принципиально против, т.к. чем дальше, тем больше запчастей вот в таком авральном порядке придется привозить.
Stoik вне форума   Ответить с цитированием