TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Тема : Завершение процедуры переработки вне таможенной территории Опции темы Опции просмотра
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,361
Благодарности:
отдано: 197
получено: 1,863/1,470
Завершение процедуры переработки вне таможенной территории

Коллеги, добрый час!
Подскажите, у кого может есть какая-то нормативка или мысли по следующей ситуации:

Организация поместила под таможенную процедуру переработка вне ТТ тячач. Тягач уехал за границу, где с него сняли двигатель. В это время (пока снимали двигатель), появился покупатель на этот тягач и декларант решил его продать. Заключил договор, получил деньги за товар. Срок переработки товаров не истек.
Далее, он подает ДТ для завершения таможенной процедуры переработки вне таможенной территории, с помещением этого тягача под Экспорт 10.

Может ли он это сделать с учетом положений пп.2 п.1 ст. 260 ТК ТС и каковы в этом случае должны быть решения таможенного органа, если такая ДТ подается?

пп.2 п.1 ст. 260 ТК ТС:
Цитата
Действие таможенной процедуры переработки вне таможенной территории может быть завершено до истечения срока переработки товаров помещением товаров, не подвергшихся операциям по переработке, под таможенные процедуры реимпорта или экспорта в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим Кодексом.

Иными словами - является ли снятие двигателя с тягача операцией по переработке, которой подвергся товар? (в контракте конкретики по операциям, осуществляемым в рамках переработке, нет - тупо - сделать так, чтоб ездил).
__________________

"Инспектор ОТОиТК, изучая инвойс на латыни, случайно вызвал дьявола..."
Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Чучмек
Гуру
 
Аватар для Чучмек
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 55,035
Благодарности:
отдано: 4,799
получено: 13,099/10,851
мда. Действительно, статья смотрится странно.
Конечно, замена движка - это "операция по переработке". Формально получается, что экспортом закрывать нельзя...

Но это же глупость! А если бы он после замены движка просто сгорел бы там, за бугром - как быть? Реимпортировать-то нечего. И процедура переработки вообще никогда не завершится...

Думаю, надо просто призакрыть глаза на эту статью, и закрыть экспортом "в связи с безысходностью ситуации".

//

А, стоп! Движок-то не меняли, просто сняли? Тогда и не было никаких "операций". Сняли и сняли, не отремонтировали же.
__________________

502 Bad Gateway
Чучмек вне форума   Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,361
Благодарности:
отдано: 197
получено: 1,863/1,470
Цитата ( Чучмек » )

А, стоп! Движок-то не меняли, просто сняли? Тогда и не было никаких "операций". Сняли и сняли, не отремонтировали же.

Вот в этом и вопрос... Что будет с этим движком далее - неизвестно. То ли его будут ремонтировать, то ли заменят на новый, то ли заменят его часть. Пока факт - его сняли.

смотрим далее:
ст. 254:

Операции по переработке товаров в таможенной процедуре переработки вне таможенной территории включают:
1) переработку или обработку товаров, при которой товары теряют свои индивидуальные характеристики;
2) изготовление товаров, включая монтаж, сборку, разборку и подгонку;
3) ремонт товара, включая его восстановление, замену составных частей.

Что такое "замена"? Это, как я понимаю, "одно снять/убрать, другое установить/поставить".
И это функции в рамках одного действия. Без снятия - не будет установки. Т.е., как бы формально к операциям по переработке приступили. Их начали делать, сняв деталь.
Т.е. товар уже подвергся переработке, точнее начал ей подвергаться. Следовательно - наверное, не может быть УЖЕ экспорта?
__________________

"Инспектор ОТОиТК, изучая инвойс на латыни, случайно вызвал дьявола..."
Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,361
Благодарности:
отдано: 197
получено: 1,863/1,470
А может движок вообще посмотрят и вернут обратно, будут менять потом бензонасос, например... Т.е. является ли снятие движка, осмотр, дефектовка - началом операций по переработке?
__________________

"Инспектор ОТОиТК, изучая инвойс на латыни, случайно вызвал дьявола..."
Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,361
Благодарности:
отдано: 197
получено: 1,863/1,470
Может есть у кого-нибудь разъяснения ФТС, например, по этому вопросу? ИЛи какая-то судебная практика? Хоть что-то, что проливает свет на понятие "начало и завершение ремонта"? Может какие-то технические источники информации/ГОСТы?
__________________

"Инспектор ОТОиТК, изучая инвойс на латыни, случайно вызвал дьявола..."
Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Чучмек
Гуру
 
Аватар для Чучмек
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 55,035
Благодарности:
отдано: 4,799
получено: 13,099/10,851
Цитата ( Touareg » )
Вот в этом и вопрос... Что будет с этим движком далее - неизвестно. То ли его будут ремонтировать, то ли заменят на новый, то ли заменят его часть. Пока факт - его сняли.

смотрим далее:
ст. 254:

Операции по переработке товаров в таможенной процедуре переработки вне таможенной территории включают:
1) переработку или обработку товаров, при которой товары теряют свои индивидуальные характеристики;
2) изготовление товаров, включая монтаж, сборку, разборку и подгонку;
3) ремонт товара, включая его восстановление, замену составных частей.

Что такое "замена"? Это, как я понимаю, "одно снять/убрать, другое установить/поставить".
И это функции в рамках одного действия. Без снятия - не будет установки. Т.е., как бы формально к операциям по переработке приступили. Их начали делать, сняв деталь.
Т.е. товар уже подвергся переработке, точнее начал ей подвергаться. Следовательно - наверное, не может быть УЖЕ экспорта?

Погоди, по-моему в д.сл. ты сам на себя жути нагоняешь.
Предлагаю читать буквально:

ремонт товара, включая его восстановление, замену составных частей

Пока ни ремонта, ни восстановления, ни замены не произошло. "подготовка к ремонту" - не ремонт. Пока тягач не то что отремонтировали - ещё хуже, разобрали...

//

А вот про вариант с отремонтированной, но сгоревшей в пути машиной - что делать?
__________________

502 Bad Gateway
Чучмек вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,361
Благодарности:
отдано: 197
получено: 1,863/1,470
Цитата ( Чучмек » )
Пока ни ремонта, ни восстановления, ни замены не произошло. "подготовка к ремонту" - не ремонт. Пока тягач не то что отремонтировали - ещё хуже, разобрали...

Вот это и пытаюсь понять. Точно ли, что снятие движка (любой другой детали) не является "ремонтом" (операциями по замене)? Или это делается бесплатно и не входит в услуги, предоставляемые при ремонте? Как-то где-то это регламентировано или нет? Или это должно быть регламентировано каким-то прайсом того автосервиса, где его ремонтируют?
По факту - работа уже проводится. И даже если этот движок сейчас поставят обратно без изменений - всё равно за это оплата пойдёт, наверное... Сервис же тратил время, ресурсы...
Счас вот такая мысль появилась:
1. если деньги уплачены - значит услуги оказаны.
2. если деньги уплачены частично (часть возвращена) - то услуги оказаны "частично", но оказаны.
3. если деньги возвращены в полном объеме или не перечислялись вообще - то и услуг не оказывалось, ремонта не было. Говорить не о чем.

Получается в 1 и 2 случае ЭК 10 невозможен, а в третьем случае - без проблем. Можно же так трактовать?
Хоть что-то? .... Хоть где-то?

Цитата
А вот про вариант с отремонтированной, но сгоревшей в пути машиной - что делать?

Кроме пп.2 п3 ст. 261 - про утрату нигде не говорится... Получается, что если утерянные безвозвратно товары подлежали обложению вывозной таможенной пошлиной - она должна быть уплачена. Если не подлежали - то .... х.з.
__________________

"Инспектор ОТОиТК, изучая инвойс на латыни, случайно вызвал дьявола..."
Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,361
Благодарности:
отдано: 197
получено: 1,863/1,470
Цитата ( Чучмек » )
А вот про вариант с отремонтированной, но сгоревшей в пути машиной - что делать?

если ответ на этот вопрос будет найден быстрее - предложу сжечь на хрен этот тягачө
__________________

"Инспектор ОТОиТК, изучая инвойс на латыни, случайно вызвал дьявола..."
Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Aphine
Эксперт
 
Аватар для Aphine
 
Регистрация: 28.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,827
Благодарности:
отдано: 667
получено: 153/127
Вообще завершение процедуры по переработке вне таможенной территории подразумевает появление Отчета по переработке. С фотографиями желательно. Что где куда отремонтировали. Снятие движка без ремонта переработкой не является. Денег за это вполне могут взять как за УСЛУГУ. Но у нас услуга не является объектом таможенной очистки. Вы ввозите измененный товар. НЕ надо вообще привязываться к деньгам. Надо смотреть услуги по факту и собственно АКТ об оказанных услугах. Если в акте будет указано, что двигатель был снят, продиагностирован и установлено, что он ремонту не подлежит, либо ремонт экономически нецелесообразен, то никакой переработки не будет.

В вашем случае я бы даже про снятие не писала бы. Диагностика. И Вася кот.
__________________

"— Чтоб границу охранять, надо знать, где граница".(с)
Aphine вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Тибет
Человек с Завалинки
 
Аватар для Тибет
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 26,404
Благодарности:
отдано: 1,495
получено: 3,311/2,815
Цитата ( Aphine » )

В вашем случае я бы даже про снятие не писала бы. Диагностика. И Вася кот.

Туарег как раз не пишет, он контролирует.
Тибет вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 21:46. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2018

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Rambler's Top100 Service