TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Тема : Организация отправки груза в рефе на экспорт Опции темы Опции просмотра
Jan Van
Гость
 
Аватар для Jan Van
 
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: STP
Сообщений: 26
Благодарности:
отдано: 15
получено: 0/0
Организация отправки груза в рефе на экспорт

Планируем экспортную контейнерную перевозу шоколадок в 40RF осуществить. На что нужно обратить внимание? ранее реф перевозками не занимался.

Пока план такой:
Порожний в СПб берем с дженсетом, погрузка и таможня в МО завод делает, далее доставка в порт СПб, док. оформление в порту и отправляем морем зарубеж.

какие-то PTI говорят есть,
как контролировать температуру при перевозке,
как избежать доп. хранения?
Jan Van вне форума   Ответить с цитированием
sk_xp
Гуру
 
Аватар для sk_xp
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 6,492
Благодарности:
отдано: 419
получено: 202/168
Отправить сообщение для sk_xp с помощью ICQ
а куда перевозка?
*
в рефах самописцы стоят, по которым можно проследить изменения темп.режима.
ещё, вроде, есть маркеры специальные на груз, которые показывают, было ли критическое изменение температуры.
sk_xp вне форума   Ответить с цитированием
Eastlight17
Гость
 
Аватар для Eastlight17
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 22
Благодарности:
отдано: 0
Благодарностей получено: 1/1
PTI тест служит для проверки правильной работоспособности рефконтейнера, проверяется работоспособность при разных температурных режимах. Если не ошибаюсь заказывается дополнительно.
Температура, как написал выше sk_xp, контролируется датчиками, более того контроль может осуществляться диспетчером удаленно.
А вообще иногда , с целью экономии топлива, некоторые водители отключают на время холодильник ))

__________________

Time is Money...
Eastlight17 вне форума   Ответить с цитированием
pe100
Старожил
 
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 333
Благодарности:
отдано: 15
получено: 25/22
PTI - Pre Trip Inspection. что за зверь думаю понятно из названия


на что обратить внимание - на отсутствие мест на лодках, на отсутствие порожнего реф.оборудования в спб


контролировать температуру вам не придется - вы заявляете температурный режим. его поддержание - задача перевозчика. если че не так - термограмма покажет

реф может держат плюс (не предусмотрено конструкцией). просто факт



я не шоколадных дел мастер конечно, но в спб сейчас +10-14 - это даже прохладней чем на полках в магазинах. дженсетвам вас особо не нужен.

вам полезно почитать на сколько часов хватает одной заправки дженсета дизелем
pe100 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2018

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Rambler's Top100 Service