TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Тема : CMR - Франция, TIR - Германия - почему Опции темы Опции просмотра
Allexx
Новичок
 
Регистрация: 22.12.2004
Адрес: Вологда
Сообщений: 4
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
подскажите пож-ста каким документом можно обосновать то, что трак с кукурузной муко выходит из Франции (по CMR), а затомаживался в Германии (по TIR'у). Сердцем таможня понимает, что у них там Евросоюз, а вот головой никак.



Спасибо
Allexx вне форума   Ответить с цитированием
Нaблюдатель
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 56
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Таможня правильно понимает. Так как для них сложно понять зачем гнать машину из Франции в Германию и там затАмОживать(именно так надо писать это слово по правилам русского языка, не путать с разговорной формой "затАмАживать"), тем более, если в Германии нет догруза в машину. В этой процедуре была бы логика, если бы в Германии был догруз, или машина таможилась бы на границе Евросоюза, скажем в Литве или Латвии. А так получается чистая подмена инвойса с заменой цены. Если уж так делать, то в Германии надо менять ВСЕ доки, включая CMR.



Нaблюдатель вне форума   Ответить с цитированием
Allexx
Новичок
 
Регистрация: 22.12.2004
Адрес: Вологда
Сообщений: 4
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Хорошо, но как это ещё можно объяснить? - факт уже произошел, а поставщики невменямы для ответов.
Allexx вне форума   Ответить с цитированием
Finsternis
Гость
 
Регистрация: 15.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Наблюдатель, вы совершенно правы с дозагрузом и заменой всех документов.

Кроме того таможня действительно замечательно глотает выписанный в Латвии и в Литве TIR...
Finsternis вне форума   Ответить с цитированием
просто при делах
Активист
 
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 207
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Номер TIRа должен быть вписан в 5 графу CMR вместе с инвойсами, а CMR в TIR. И все, для таможни должно все срастаться, и объяснять им нечего, это проблемы перевозчика и отдела доставки. Лично я в Питере никогда не объяснял, почему польский перевозчик, забирая груз в Австрии, окрывает TIR в Польше (это конкретный пример)
просто при делах вне форума   Ответить с цитированием
Иван Иванов
Гость
 
Вы не уточнили, что значит "выходит из Франции по CMR" место загрузки Франция (графа 4) или CMR открыт во Франции (графа 21)? Если по четвертой графе, то у перевозчика может быть договор с определенной экспедицией и не важно где в ЕЭС машина загружена. А если по графе 21, то карнет должен быть указан в CMR, там же, собственно, он и должен быть открыт.
  Ответить с цитированием
Ответ



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2016

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Rambler's Top100 Service