TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Тема : Контейнеры Опции темы Опции просмотра
...
Гость
 
Плохому перевозчику всегда что-то мешает
  Ответить с цитированием
Nord15
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 42
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0

Цитата ( ... )
Плохому перевозчику всегда что-то мешает *



Не вам об этом судить.....
Nord15 вне форума   Ответить с цитированием
пппп
Гость
 
Осталось закончить классическими словами = сам дурак!
  Ответить с цитированием
Зуев
Гость
 
Яркая картинка, подтверждающая тезис, что все перевозчики - скандальные проститутки.

Поэтому я всегда стараюсь работать с экспедиторами.
  Ответить с цитированием
Tor
Гость
 
Не обобщайте!!!
  Ответить с цитированием
Перевоз
Гость
 
Nord15, прав на 200%.

7 рейсов в месяц - это глупость позорящая аффтара.

4 можно делать при постоянных загрузках, 5 тоже возможно, если растамаживают быстро, и грузиться в выходные.

Ну а ставки, это соотношение спроса и предложения, против рынка не пойдешь.
  Ответить с цитированием
Jonas
Гость
 
Насколько я знаю, почти все перевозчики стараются выйти на 9000-10000 USd с машины в месяц, а если 1800*4 ,то какой смысл, большие инвестиции, машины ломаются, попадают в аварию, риски на границе и таможне?
  Ответить с цитированием
Nord15
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 42
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0

Цитата ( Jonas )
Насколько я знаю, почти все перевозчики стараются выйти на 9000-10000 USd с машины в месяц, а если 1800*4 ,то какой смысл, большие инвестиции, машины ломаются, попадают в аварию, риски на границе и таможне?



Jonas, ты о чем? Об обороте, о прибыли? Твоя цифра боле - менее реальна и похожа на оборот, если ходить на Европу, но туда машинки нужны почти новые.... И видишь: " какой смысл, большие инвестиции, машины ломаются, попадают в аварию, риски на границе и таможне?" ты сам понимаешь, что при тех ставках, которые ты здесь называешь (1200 долл) твоим перевозчикам вообще не выжить.....
Nord15 вне форума   Ответить с цитированием
perevoz
Гость
 
ВСЕ- Я ЗАСКУЧАЛ ОБЩАТЬСЯ С ВАМИ.
  Ответить с цитированием
Jonas
Гость
 

Цитата ( Nord15 )
Цитата ( Jonas )
Насколько я знаю, почти все перевозчики стараются выйти на 9000-10000 USd с машины в месяц, а если 1800*4 ,то какой смысл, большие инвестиции, машины ломаются, попадают в аварию, риски на границе и таможне?



Jonas, ты о чем? Об обороте, о прибыли? Твоя цифра боле - менее реальна и похожа на оборот, если ходить на Европу, но туда машинки нужны почти новые.... * * И видишь: *" какой смысл, большие инвестиции, машины ломаются, попадают в аварию, риски на границе и таможне?" ты сам понимаешь, что при тех ставках, которые ты здесь называешь (1200 долл) твоим перевозчикам вообще не выжить.....





Я говорю об обороте по Финке по 1 контейнеровозу. 1200 - это кризис, который наступает и проходит, все понимают, что ставка временная! В принципе, если "с умом" подходить к сбыту своих услуг, то загрузки по 1400-1500 можно найти без вопросов!
  Ответить с цитированием
Ответ



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 15:44. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2016

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Rambler's Top100 Service