Брошнные в портах контейнеры с грузами...

chimik · 06.02.2009, 14:36 #1

Коллеги, а что бывает в российских/зарубежных портах с линейными контейнерами с грузами, прибывшими по импорту, но не разыскиваемые грузополучателями?

ну пришел контейнер.. месяц стоит.. два - никому не нужен, ГТД не подают.. понятно, что таможня захочет завести дело об АП..

а линии то что делают?

как это бывает за рубежом?

zertex ew · 06.02.2009, 15:36 #2

ну не знаю как это за границей, все равно по-другому

У нас данный груз оформлен в таможенном отношении - и усё. Есть Таможенный кодекс РФ, глава 41. Читайте. Больше у нас никто, никак и ничего сделать не сможет.

Су-27 · 06.02.2009, 15:52 #3

у меня было где то так. Завели дело о НТП, переместили на таможенный склад, по делу нарушителя не нашли, типа конфисковали в пользу государства и распилили по карманам (предполагаю).

zertex ew · 06.02.2009, 16:54 #4

Цитата ( Су-27 » )

у меня было где то так. Завели дело о НТП, переместили на таможенный склад, по делу нарушителя не нашли, типа конфисковали в пользу государства и распилили по карманам (предполагаю).

так это и есть действия в соответствии с гл. 41 ТК

atreg64 · 06.02.2009, 18:25 #5

Грузы, прибывшие в пункт пропуска, но не помещённые в установленные сроки под процедуру ВТТ или в отношении которых не подана ГТД подлежат помещению на ближайший СВХ. Далее по кодексу в отношении перевозчика, как лица, уполномоченного в отношении товара.

baltica-ltd · 09.02.2009, 16:19 #6

[QUOTE=chimik;823368]
а линии то что делают?
/QUOTE]
Иногда линии обращаются к своим проверенным экспедиторам и те инициируют (если получатель в адеквате) проталкивание контейнера на импорт или реэкспорт.

zertex ew · 09.02.2009, 16:32 #7

[quote=baltica-ltd;824398]

Цитата ( chimik » )

а линии то что делают?
/QUOTE]
Иногда линии обращаются к своим проверенным экспедиторам и те инициируют (если получатель в адеквате) проталкивание контейнера на импорт или реэкспорт.

или наоборот...гм... экспедиторы изыскивают средства, получают релиз при содействии линий и растамаживают на себя...

alpar · 09.02.2009, 16:35 #8

[QUOTE=zertex ew;824409]

Цитата ( baltica-ltd » )

или наоборот...гм... экспедиторы изыскивают средства, получают релиз при содействии линий и растамаживают на себя...

Ага. Все зависит от того, какой товар в контейнере.

ВераС · 09.03.2009, 17:35 #9

Подскажите пожалуйста как надо оформить документы, чтобы получить контейнер с товаром из Китая до парта Клайпеда, а затем из Клайпеды забрать автотранспортом в Беларусь. И может кто знает сколько будет стоить 20 тонный контейнер с товаром из Китая в Клайпеду.

zertex ew Аналитик Регистрация: 22.10.2008 Адрес: пора сваливать Сообщений: 542 Благодарности: отдано: 94 получено: 43/36	06.02.2009, 15:36 #2 ну не знаю как это за границей, все равно по-другому У нас данный груз оформлен в таможенном отношении - и усё. Есть Таможенный кодекс РФ, глава 41. Читайте. Больше у нас никто, никак и ничего сделать не сможет.
	__________________ женщина слишком чистосердечна и принципиальна, чтобы внять голосу рассудка...
	Ответить с цитированием

atreg64 Сказочник Регистрация: 29.03.2008 Адрес: теперь точно, - Москва. Сообщений: 10,672 Благодарности: отдано: 2,403 получено: 899/703	06.02.2009, 18:25 #5 Грузы, прибывшие в пункт пропуска, но не помещённые в установленные сроки под процедуру ВТТ или в отношении которых не подана ГТД подлежат помещению на ближайший СВХ. Далее по кодексу в отношении перевозчика, как лица, уполномоченного в отношении товара.
	__________________ Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
	Ответить с цитированием

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

chimik Завсегдатай Регистрация: 17.04.2008 Сообщений: 45 Благодарности: отдано: 9 Благодарностей получено: 1/1	06.02.2009, 14:36 #1 Брошнные в портах контейнеры с грузами... Коллеги, а что бывает в российских/зарубежных портах с линейными контейнерами с грузами, прибывшими по импорту, но не разыскиваемые грузополучателями? ну пришел контейнер.. месяц стоит.. два - никому не нужен, ГТД не подают.. понятно, что таможня захочет завести дело об АП.. а линии то что делают? как это бывает за рубежом?

	Ответить с цитированием

Су-27 Активист Регистрация: 29.03.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 264 Благодарности: отдано: 11 получено: 31/27	06.02.2009, 15:52 #3 у меня было где то так. Завели дело о НТП, переместили на таможенный склад, по делу нарушителя не нашли, типа конфисковали в пользу государства и распилили по карманам (предполагаю).

	Ответить с цитированием

baltica-ltd Постоялец Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Ленин-град, Ленин-снег, Ленин-дождь Сообщений: 138 Благодарности: отдано: 1 получено: 12/9	09.02.2009, 16:19 #6 [QUOTE=chimik;823368] а линии то что делают? /QUOTE] Иногда линии обращаются к своим проверенным экспедиторам и те инициируют (если получатель в адеквате) проталкивание контейнера на импорт или реэкспорт.

	Ответить с цитированием

ВераС Новичок Регистрация: 09.03.2009 Сообщений: 1 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	09.03.2009, 17:35 #9 Подскажите пожалуйста как надо оформить документы, чтобы получить контейнер с товаром из Китая до парта Клайпеда, а затем из Клайпеды забрать автотранспортом в Беларусь. И может кто знает сколько будет стоить 20 тонный контейнер с товаром из Китая в Клайпеду.

	Ответить с цитированием

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)