Первое место досталось кроссоверу Toyota RAV4, который уже четыре года импортируется в Россию по альтернативным схемам. По подсчетам эксперта, за два года его стоимость снижается всего на 6%.
На второй строчке оказался китайский кроссовер Chery Tiggo 4 Pro, который является дорестайлинговой версией Tiggo 4, позже превратившегося в Tenet. За два года он теряет 16% своей изначальной стоимости.
Третье место досталось трехдверному внедорожнику Lada Niva Legend, который за два года эксплуатации теряет в цене в среднем 19%. Четвертое и пятое места с одинаковым результатом в 21% разделили седан Toyota Camry и семиместный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max.
Lada Niva Travel, а также китайские кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro Max, Haval Dargo и Geely Coolray теряют в цене по 23% за два года. С показателем 24% за ними следует "Москвич 3".
Среди всех участников исследования выделяется некогда популярный электрокар Zeekr 001, который теряет почти 40% своей стоимости после двух лет эксплуатации.
Российская газета
Общение: 