Основная причина — существенный рост стоимости запчастей. Значительная часть автовладельцев не готова оплачивать полное каско по новой стоимости, уточнила заместитель генерального директора по розничному страхованию Страхового Дома ВСК Елена Набатчикова.
Пролонгация каско на китайские автомобили держится на уровне около 25%, что является аномально низким значением для рынка. Для сравнения, для европейских брендов этот показатель составляет около 60%.
"Покупая новый автомобиль, клиенты чаще оформляют полис каско с полным покрытием у дилера. Однако уже на второй год владения из-за высокой стоимости пролонгации около половины клиентов отказываются от страхования", — отметила Елена Набатчикова.
В результате растет спрос на программы с франшизой и ограниченным покрытием, отметила она.
Известия
Общение: 