Новый кроссовер Lada Azimut выйдет на рынок с мощностью до 70 тысяч машин ежегодно

Версия для печати

"Автоваз" готов выпускать до 70 тысяч кроссоверов Lada Azimut в год. Новая модель создана на собственной российской платформе Vesta, для неё разработали почти 1 тысячу оригинальных узлов и деталей. Производство начнётся в сентябре 2026 года, а в будущем появится подключаемая гибридная версия с полным приводом и запасом хода до 1100 км.

LADA Azimut Лада Азимут автомобиль
Фото: Retired electrician / wikimedia.org

Как сообщает ТАСС со ссылкой на материалы к встрече президента России Владимира Путина с главой госкорпорации "Ростех" Сергеем Чемезовым, "Автоваз" готов производить до 70 тыс. кроссоверов Lada Azimut в год. Мировая премьера модели уже состоялась.

Новый кроссовер создан на собственной российской платформе Vesta. Для модели разработали почти 1 тыс. оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, светотехнику, элементы интерьера и новую заднюю подвеску.

Старт производства и комплектации

"Автоваз" начнёт производство первого кроссовера Lada Azimut в сентябре 2026 года. В начальной комплектации автомобиль получит модернизированные двигатели собственного производства объёмом 1,6 и 1,8 л мощностью 120 и 132 л. с. соответственно, а также шестиступенчатую механическую коробку передач или вариатор. В будущем кроссовер также оснастят турбированной версией двигателя мощностью 150 л. с. с классической автоматической коробкой передач.

Гибридная версия

Кроме того, "Автоваз" ведёт разработку подключаемого гибрида на базе Lada Azimut. Пилотный образец планируется представить в третьем квартале 2026 года. По предварительным данным, гибридная версия получит полный привод, мощность 290 кВт, разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды и запас хода без дозаправки до 1100 км.

Для российского автопрома Lada Azimut — важный шаг вперёд. Это не просто очередная модель, а кроссовер на собственной платформе с высоким уровнем локализации (почти тысяча оригинальных деталей). Заявленный объём производства до 70 тыс. машин в год позволит "Автовазу" укрепить позиции в сегменте компактных кроссоверов, который долгое время занимали ушедшие из России иностранные бренды (Hyundai Creta, Kia Seltos, Volkswagen Tiguan).

Это означает рост загрузки поставщиков комплектующих (большинство из которых локализованы в России) и, возможно, снижение зависимости от параллельного импорта иномарок. Успех модели будет зависеть от цены, качества сборки и послепродажного обслуживания — ключевых факторов для российских покупателей.

ТКС.РУ

Показать больше