По данным одного из них, в рамках 10-летнего контракта ПЛА вложит около 60 млрд рублей в локализацию модельного ряда в России. Другой говорит, что реальная сумма может быть намного больше. Предполагается, среди прочего, освоение производства бензиновых двигателей и автоматических коробок передач, уточнил один из собеседников. Подробности — в материале "Ведомостей".
Обязательства по локализации и модельный ряд Volga
В рамках проекта Volga планируется создание оригинального модельного ряда, разработка собственных инженерных решений и создание локальной компонентной базы, сказал "Ведомостям" представитель компании. В СПИК заложен высокий уровень обязательств по локализации критически значимых узлов, на базе которых будет создаваться новый модельный ряд, в том числе — двигатель и трансмиссия, блоки управления автомобилем и другие компоненты. Объём инвестиций в проект он не раскрыл, но отметил, что планируемый в целом объём вложений существенно превышает сумму, заложенную в СПИК.
Модельный ряд ПЛА состоит из копий трёх автомобилей китайской Geely — седана Preface, а также кроссоверов Atlas и Monjaro. Все они выпускаются под российским брендом Volga и имеют наименования С50, K40 и K50 соответственно. Их производство началось весной 2026 года на площадке компании в Нижнем Новгороде, старт продаж намечен на июнь.
Согласно данным с сайта бренда Volga, эти машины будут комплектоваться турбированными двигателями объёмом 1,5 л мощностью 147 л.с., а также двухлитровым агрегатом с тремя вариантами отдачи — 150, 200 и 238 л.с. Коробка передач — роботизированная либо классический "автомат". Компания уже раскрыла цены на новинки: стоимость седана С50 будет начинаться от 2,9 млн рублей, кроссовера K40 — от 2,75 млн рублей, K50 — от 4,2 млн рублей.
Производственная площадка и перспективы
ПЛА собирает автомобили на той же площадке, где до СВО "Группа ГАЗ" выпускала по контракту с Volkswagen Group легковые машины одноимённого бренда, а также Skoda. Это предприятие способно выпускать до 110 000 автомобилей ежегодно. В 2021 году с его конвейера сошло 52 300 автомобилей Volkswagen и Skoda. Этот завод до недавнего времени оставался одним из последних не занятых новыми инвесторами после ухода глобальных автобрендов с российского рынка.
По мнению исполнительного директора "Автостата" Сергея Удалова, покупатели сейчас в меньшей степени обращают внимание на бренд при рассмотрении возможности приобретения автомобиля. Российская сборка не является минусом, а скорее говорит о серьёзности намерений оригинального бренда в отношении российского рынка. Для производителя такой шаг позволяет претендовать на компенсацию утильсбора и участие в программах поддержки спроса и госзакупках, для покупателя означает вероятность большей доступности запчастей по сравнению с импортными авто.
По данным "Паспорт промышленный консалтинг", в России за четыре месяца 2026 года было продано 374 Geely Preface — это в 2,5 раза меньше, чем за тот же период прошлого года. Кроссоверы Geely Atlas разошлись тиражом 4412 штук (+7%), а Geely Monjaro — 8360 машин (–6%). По словам одного из собеседников "Ведомостей", по мере поступления автомобилей Volga в дилерскую сеть продажи соответствующих моделей Geely будут прекращаться.
ТКС.РУ
Общение: 