Скорее речь идёт о восстановлении спроса на привычные марки, такие как BMW, Volkswagen, Audi и Mercedes-Benz, аудитория которых сохраняла лояльность даже после ухода производителей из России. Таким мнением с "Известиями" поделилась замгендиректора дилерского холдинга "Авилон" Юлия Овчинникова. Подробности пишут "Известия".
"При этом важно понимать, что значительная часть этих автомобилей сегодня поступает из Китая. Фактически китайская производственная база позволяет удовлетворять спрос на европейские бренды через каналы параллельного импорта. Поэтому противопоставлять "европейцев" и "китайцев" в данном случае не совсем корректно", — объяснила Овчинникова.
Она отметила, что дополнительным драйвером для роста продаж некитайских иномарок стал льготный утильсбор для автомобилей мощностью до 160 л.с., который помогает удерживать привлекательную стоимость ряда моделей Volkswagen, Skoda, Renault и других брендов. Однако рост во многом объясняется и эффектом низкой базы прошлого года, указала эксперт.
ТКС.РУ
Общение: 