По его словам, за последний год эта доля даже сократилась — по итогам первых четырёх месяцев 2025 года она составляла 72%. Снижение доли "старых" автомобилей объясняется ростом количества более "свежих" автомобилей китайских и отечественных марок. Так, в сегменте брендов из КНР показатель за год уменьшился с 30 до 20%, а у российских брендов доля сократилась с 80 до 75%. В то же время среди машин старше 10 лет тех марок, которые покинули рынок РФ, их доля на вторичном рынке за год выросла с 71 до 73%.
Рост продаж подержанных китайских автомобилей
Как поделился Удалов, всего за первые четыре месяца текущего года россияне приобрели 105,5 тыс. подержанных китайских легковых автомобилей. Их продажи за год выросли на 45%, в то время как весь рынок увеличился только на 5%. Доля машин марок из КНР на вторичке увеличилась с прошлогодних 4,1% до нынешних 5,7%. Сразу 56% рынка китайских подержанных машин находится в возрасте до трёх лет включительно, практически каждый третий (32%) покупаемый автомобиль с пробегом является трёхлетним, а примерно каждый пятый (21%) — двухлетним.
Соотношение продаж новых и подержанных автомобилей
Также на конференции стало известно, что россияне в этом году покупали автомобилей с пробегом почти в пять раз больше, чем новых (соотношение составляет 4,9:1). Другими словами, на один купленный новый автомобиль сейчас приходится почти пять подержанных.
ТКС.РУ
Общение: 