Германский автоконцерн Porsche рассматривает возможность дополнительного сокращения около 4 тыс. сотрудников. Если решение будет принято, общий объем сокращений в компании приблизится к 8 тыс. рабочих мест. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на немецкую газету Handelsblatt.
По данным издания, под новый этап оптимизации в первую очередь могут попасть управленческий персонал и административные подразделения. Кроме того, компания изучает возможность сокращения почти на 30% сотрудников инженерно-исследовательского центра Porsche в Вайсахе (земля Баден-Вюртемберг).
Представитель Porsche подтвердил агентству DPA, что компания действительно готовит дополнительные меры по снижению расходов, однако не уточнил их масштаб. Окончательный пакет решений планируется представить до конца июля.
Это уже второй этап оптимизации
В марте 2026 года Porsche уже объявила о намерении сократить более 3,9 тыс. рабочих мест к 2029 году. Тогда руководство объясняло решение необходимостью адаптировать бизнес к меняющейся ситуации на мировом автомобильном рынке, снижению спроса на электромобили и росту издержек.
Теперь, как отмечает Handelsblatt, компания рассматривает возможность значительно расширить программу экономии.
Почему Porsche сокращает сотрудников
Несмотря на статус одного из самых прибыльных производителей премиальных автомобилей, Porsche в последние годы сталкивается сразу с несколькими проблемами.
Одной из них стало снижение продаж электромобилей. Компания была вынуждена скорректировать стратегию электрификации и вновь увеличить инвестиции в автомобили с двигателями внутреннего сгорания и гибридные модели.
Дополнительное давление оказывают сокращение спроса в Китае — одном из ключевых рынков Porsche, рост производственных затрат в Европе и высокая конкуренция со стороны китайских производителей электромобилей.
Кризис затронул весь немецкий автопром
Оптимизация Porsche происходит на фоне продолжающегося кризиса автомобильной промышленности Германии. После пандемии COVID-19 отрасль столкнулась с нарушением цепочек поставок, а с 2022 года — с резким ростом цен на энергоносители.
Одновременно европейские производители теряют позиции из-за стремительного развития китайских автоконцернов, которые активно наращивают производство более доступных электромобилей и усиливают конкуренцию как на внутреннем рынке Китая, так и в Европе.
В результате программы сокращения расходов и персонала сегодня реализуют сразу несколько крупнейших немецких автопроизводителей, а Porsche становится еще одной компанией, пересматривающей свою структуру затрат в условиях меняющегося мирового автомобильного рынка.
ТКС.РУ
Общение: 