О росте интереса к газомоторному транспорту сообщил вице-премьер Александр Новак во время встречи с жителями Тверской области. По его словам, в стране увеличивается как количество автомобилей, использующих компримированный природный газ (КПГ), так и число специализированных автозаправочных станций.
Новак отметил, что в текущих экономических условиях использование природного газа в качестве моторного топлива становится все более востребованным.
Сеть газовых заправок продолжает расширяться
По словам вице-премьера, сегодня в России работает около 500 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
Развитие инфраструктуры является частью государственной программы поддержки газомоторного транспорта. За счет федеральных субсидий строятся новые заправочные станции, а также стимулируется перевод существующих автомобилей на природный газ и приобретение новой техники, работающей на КПГ.
Поддержка распространяется как на коммерческий транспорт, так и на автобусы и спецтехнику.
Почему растет интерес к газомоторному топливу
Главным преимуществом компримированного природного газа остается его стоимость. В большинстве регионов России КПГ заметно дешевле бензина и дизельного топлива, что позволяет существенно снизить расходы на эксплуатацию автомобиля, особенно при больших пробегах.
Еще одним преимуществом считается экологичность. При использовании природного газа снижаются выбросы углекислого газа, оксидов азота и твердых частиц по сравнению с традиционными нефтепродуктами.
По словам Александра Новака, именно сочетание экономической выгоды и экологических характеристик делает газомоторное топливо востребованным у потребителей.
Газ займет свою нишу на рынке транспорта
Вице-премьер подчеркнул, что государство не рассматривает газомоторное топливо как единственную альтернативу бензину или дизелю. По его мнению, в будущем различные виды топлива будут использоваться параллельно, занимая собственные сегменты рынка.
Газомоторный транспорт прежде всего востребован в коммерческих перевозках, пассажирском транспорте, коммунальной технике и корпоративных автопарках, где большой годовой пробег позволяет быстрее окупить затраты на переоборудование автомобилей.
Развитие сети заправок и сохранение мер государственной поддержки должны способствовать дальнейшему росту этого сегмента российского автомобильного рынка.
ТКС.РУ
Общение: 