По данным агентства "Автостат", в июне 2026 года в России было продано 507,7 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 8,6% больше, чем годом ранее, хотя по сравнению с маем рынок немного снизился – на 0,7%.
Всего за первое полугодие россияне приобрели 2,9 млн подержанных легковых автомобилей, что на 5,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Вторичный рынок остается самым массовым
Несмотря на постепенное восстановление продаж новых автомобилей, именно вторичный рынок продолжает оставаться основным для большинства покупателей.
Для сравнения, продажи автомобилей с пробегом в июне превысили полмиллиона машин, тогда как рынок новых легковых автомобилей в последние месяцы остается примерно вдвое меньше. Главные причины – высокая стоимость новых машин, дорогие автокредиты и широкий выбор автомобилей на вторичном рынке.
По оценкам аналитиков, на один новый автомобиль сегодня приходится несколько сделок с машинами с пробегом.
Lada уверенно удерживает лидерство
Самой востребованной маркой на вторичном рынке остается Lada. В июне россияне приобрели 114 тыс. автомобилей этого бренда.
Далее расположились:
- Lada – 114 тыс. автомобилей;
- Toyota – 55,3 тыс.;
- Kia – 29,3 тыс.;
- Hyundai – 27,7 тыс.;
- Volkswagen – 23,6 тыс..
Высокие позиции отечественного бренда объясняются самым большим парком автомобилей в стране, доступностью запчастей и сравнительно невысокой стоимостью обслуживания.
Самые популярные модели
Лидером среди моделей стала Kia Rio, продажи которой достигли 10,6 тыс. автомобилей.
В пятерку самых популярных также вошли:
- Hyundai Solaris – 10 тыс.;
- Lada 2107 – 9,6 тыс.;
- Toyota Corolla – 9,4 тыс.;
- Ford Focus – 8,7 тыс..
Большинство этих моделей уже много лет остаются наиболее ликвидными на вторичном рынке благодаря доступности обслуживания и высокой надежности.
Почему спрос продолжает расти
Рост вторичного рынка аналитики связывают сразу с несколькими факторами.
Во-первых, новые автомобили за последние несколько лет существенно подорожали, а ставки по автокредитам остаются высокими. Во-вторых, предложение автомобилей с пробегом постепенно увеличивается, поскольку владельцы начали активнее менять машины после периода дефицита.
Кроме того, многие покупатели предпочитают приобрести хорошо оснащенный трех- или пятилетний автомобиль вместо новой бюджетной модели.
По оценкам участников рынка, если стоимость кредитов начнет снижаться, часть спроса может перейти на новые автомобили. Однако до конца 2026 года вторичный рынок, вероятнее всего, сохранит статус крупнейшего сегмента российского авторынка.
ТКС.РУ
Общение: 