Новая модель стала очередным этапом развития марки Tenet, которая создается в партнерстве российского AGR Holding и китайской компании Defetoo. Автомобиль ориентирован на сегмент среднеразмерных седанов и получил турбированные бензиновые двигатели.
Конвейер в Шушарах пополнился новой моделью
Как сообщила пресс-служба AGR Holding, производство Tenet A8 началось на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. Предприятие расширило производственную программу и теперь выпускает автомобили сразу трех брендов – Jeland, Esteo и Tenet.
Запуск новой модели стал продолжением стратегии по развитию локального производства автомобилей в России. После ухода ряда иностранных автопроизводителей российский рынок постепенно переходит к модели сотрудничества с китайскими компаниями, которые предоставляют технологии и модельные платформы.
Петербургская площадка AGR после модернизации получила возможность выпускать автомобили различных классов и кузовов. Проектная мощность предприятия составляет до 100 тыс. автомобилей в год.
Tenet A8 получил двигатели от китайского прототипа
Новый седан Tenet A8 будет доступен с двумя бензиновыми турбированными двигателями.
Базовая версия получила двигатель объемом 1,6 литра мощностью 150 лошадиных сил. Более мощная модификация оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 197 лошадиных сил.
По данным автомобильного рынка, модель является адаптированной версией китайского седана Chery Arrizo 8 Pro. Использование уже существующей платформы позволяет ускорить запуск производства и снизить затраты на разработку.
Для российских производителей такая схема стала одним из основных способов быстрого расширения модельного ряда после ухода западных компаний.
От General Motors к российско-китайскому производству
История площадки в Шушарах связана с General Motors, которая открыла завод в Санкт-Петербурге в 2008 году. Однако в 2015 году американский концерн прекратил производство автомобилей на предприятии в рамках ухода с российского рынка.
Позднее площадка несколько раз меняла владельцев и долгое время оставалась не задействованной. Возвращение завода к полноценной работе стало частью нового этапа развития российской автомобильной промышленности.
AGR Holding ранее получил активы бывшего российского бизнеса Volkswagen и развивает производство автомобилей совместно с китайскими партнерами.
В Калуге компания вместе с Defetoo выпускает автомобили Tenet по полному производственному циклу. Мощность калужского предприятия в индустриальном парке "Грабцево" составляет до 225 тыс. автомобилей в год.
Петербургский завод становится центром новых автомобильных проектов
Помимо Tenet A8, предприятие в Шушарах выпускает кроссоверы Jeland J6 и J7. Эти автомобили созданы на базе моделей китайской компании Jaecoo, входящей в структуру Chery.
В дальнейшем AGR планирует расширять производство. По словам руководства компании, на предприятии предполагается локализовать до шести моделей под брендом Jeland.
Производственная линия завода рассчитана на выпуск до 12 различных вариантов кузовов, что позволяет использовать площадку для нескольких автомобильных проектов одновременно.
Российский рынок получает новые модели вместо ушедших брендов
Запуск Tenet A8 показывает общий тренд российского автопрома последних лет – замену ушедших международных брендов совместными проектами с китайскими производителями.
Китайские компании предоставляют готовые платформы, технологии и модельный ряд, а российские партнеры обеспечивают производство, локализацию и адаптацию автомобилей под внутренний рынок.
Для Петербурга запуск новой модели особенно важен, поскольку возвращает крупную промышленную площадку в полноценный производственный цикл и создает основу для дальнейшего расширения выпуска автомобилей.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 