Время зарядки сократилось более чем на минуту по сравнению с ближайшими конкурентами. Автопроизводитель рассказал, что результата удалось добиться благодаря технологии 12C (пиковый коэффициент заряда), разработанной инженерами Hongqi. В основе лежит высокоэффективный анод нового поколения и электролит с низкой энергией десольватации, которые снижают барьер для движения ионов лития, пишут Известия.
Применение композитного углеродного покрытия и модификация объёмного легирования позволили сократить внутреннее сопротивление на 15% по сравнению с аналогами, повысив эффективность передачи заряда и скорость отклика. Технология также предусматривает систему жидкостного охлаждения с равномерным распределением температуры, поддерживающую разницу температур внутри блока в пределах +3 градуса.
Когда ждать на серийных моделях
Точные сроки появления новой батареи на серийных моделях пока не объявлены. В Hongqi ожидают, что внедрение аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой позволит устранить тревогу водителей о запасе хода и сделает электромобили удобнее для повседневной жизни и дальних путешествий.
Ранее, 1 августа, Минпромторг сообщил, что продажи электрокаров в России за семь месяцев увеличились на 15,3% до 7 025 единиц. Доля изготовленных в РФ электромобилей составила 45,8% против 27,3% год назад.
Hongqi установила рекорд скорости зарядки — до 97% за 8 минут. Технология основана на новом аноде и электролите, снижающих сопротивление. Это может стать шагом к устранению главного барьера для электромобилей — долгой зарядки.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 