Производитель опубликовал изображения автомобиля в камуфляже и раскрыл технические подробности, сообщают Известия.
Рекордная эффективность
По предварительным замерам по циклу WLTP, расход энергии у A2 e-tron составляет 12,8 кВт·ч на 100 км. Это делает модель самой экономичной серийной моделью в истории Audi. Такого результата удалось достичь за счёт сочетания продуманной аэродинамики, модернизированной силовой установки и оптимизированной батареи.
Версия мощностью 190 лошадиных сил с опциональным пакетом эффективности имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24 — лучший показатель среди компактных моделей компании.
Аэродинамические решения
A2 e-tron получила обтекаемый кузов с воздушными каналами в передних крыльях, элементами снижения турбулентности в колёсных арках и активным воздухозаборником системы охлаждения, который остаётся закрытым в обычных условиях для уменьшения сопротивления.
Комплекс доработок позволяет снизить расход энергии до 0,9 кВт·ч на 100 км, что особенно важно на трассе: на скоростях от 100 км/ч сопротивление воздуха формирует более половины общего энергопотребления.
Модельный ряд Audi
Audi A2 e-tron становится прямым конкурентом для компактных электромобилей премиум-брендов, таких как BMW i3 и Mercedes-Benz EQA. Модель продолжает линию A2, которая была опередившей своё время в плане лёгких конструкций и эффективности, и адаптирует эти принципы к современным электрическим технологиям.
Audi представила самый экономичный автомобиль в своей истории — A2 e-tron с расходом 12,8 кВт·ч на 100 км. Благодаря аэродинамике и современной силовой установке модель станет новым ориентиром в сегменте компактных электромобилей.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 