Основная причина споров — отказ страховщиков организовывать ремонт и несоблюдение установленных законом сроков, пишут Известия.
Основные претензии
Подавляющее большинство обращений к финансовому уполномоченному по ОСАГО связано с неисполнением страховщиками обязанности по организации ремонта. Речь идёт об отказах выдавать направления в автосервис и нарушении 30-дневного срока ремонта. Доля натурального возмещения в общем объёме выплат составляет всего 5–6%, тогда как основная часть урегулируется деньгами.
Почему страховщики не направляют на ремонт
В РСА поясняют, что геополитические и экономические факторы серьёзно повлияли на логистику. Сроки поставки некоторых запчастей достигают нескольких месяцев, что делает невозможным уложиться в 30 дней. Техцентры могут отказаться от заключения договоров со страховщиками, а законодательство не обязывает их принимать машины на ремонт по направлению.
Кроме того, не все автовладельцы соглашаются на ремонт с использованием подержанных деталей, а для многих старых и редких машин новые запчасти вообще недоступны. Это создаёт правовую неопределённость и провоцирует рост споров.
Мнение экспертов
Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что увеличение срока ремонта с 30 до 45 дней могло бы улучшить ситуацию, но не решит проблему полностью из-за логистических трудностей.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин уверен, что корень проблемы — в неадекватных страховых расценках на запчасти и работы. Техцентры вынуждены заказывать детали по заниженным ценам из справочников, где не учитываются срочность поставки и реальная рыночная стоимость.
Главный редактор "За рулём" Максим Кадаков считает, что натуральная форма возмещения превратилась в фикцию. По его мнению, если страховщик не может организовать ремонт, он должен доплачивать владельцу сумму, необходимую для самостоятельного ремонта.
Как законодатели хотят решить проблему ОСАГО
В РСА считают, что необходимо ускорить законодательные изменения, направленные на улучшение системы натурального возмещения и борьбу с недобросовестными посредниками. Шапарин предлагает радикальный пересмотр методики расчёта ущерба и ценовых справочников.
Число жалоб на страховщиков по ОСАГО выросло почти на 20% за полгода. Главная причина — отказ от ремонта или нарушение сроков. Логистика, заниженные расценки и нежелание СТО сотрудничать делают натуральное возмещение фикцией. Эксперты предлагают увеличить сроки, пересмотреть справочники или обязать страховщиков доплачивать за фактический ремонт.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 