Около половины всех продаж LCV (46%) пришлось на "ГАЗ" — 2 749 автомобилей, что на 21,2% меньше, чем год назад. На втором месте Lada с 985 машинами (падение на 39,5%), на третьем — "УАЗ" (695 единиц, –17,2%). В пятёрку также вошли Sollers (600, –5,5%) и китайский Foton (242, +22,8%), пишут Известия.
Модельный зачёт
Лидером остаётся "Газель Next" с результатом 1 048 машин (–37,8%). Далее следуют фургон Lada Largus VU (677, –39,7%), "ГАЗ 3302" (474, –29,9%), "Газель NN" (423, рост в 2,4 раза) и "УАЗ 3909" (386, +6,9%).
Итоги семи месяцев
За январь–июль 2026 года продано 37,7 тысячи новых LCV, что на 19,8% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
Падение рынка LCV происходит на фоне общего сокращения деловой активности и сложностей с логистикой и поставками комплектующих. В то же время китайские бренды, такие как Foton, продолжают наращивать присутствие, показывая рост даже в условиях спада.
Рынок новых LCV в России падает: июль показал снижение на 21,5% год к году. Лидеры — "ГАЗ" и Lada — теряют объёмы, тогда как Foton наращивает продажи. За семь месяцев рынок сократился почти на 20%.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 