Наибольший прирост спроса среди китайских брендов показал Zeekr — его показатель вырос примерно в 2,5 раза (+154,3%) за год. В топ-5 по росту также вошли GAC (+74,7%), Haval (+17,5%), Omoda (+13,5%) и Exeed (+11,4%). Среди моделей наибольший рост спроса продемонстрировали Li Auto L9, Haval M6, Lifan X60 и GAC GS8, сообщают Известия.
Самые популярные модели на вторичном рынке
Лидерами по популярности среди китайских автомобилей с пробегом стали Geely Monjaro (средняя цена — 3,34 млн рублей) и Haval Jolion (1,85 млн рублей). В топ-10 также вошли Geely Coolray, Chery Tiggo 7 Pro Max, Lifan X60, Omoda C5, Changan Uni-Z, Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro и Li Auto L9.
Цены на некоторые модели снижаются
По итогам июля средняя цена ряда китайских моделей заметно снизилась. Лидерами по снижению цены стали Lifan X60 (–5,2%, до 525 тыс. рублей), Changan Uni-Z (–3,2%, до 1,63 млн), Omoda C5 (–2,2%, до 1,81 млн), Jetour Dashing (–1,9%, до 2 млн) и Chery Tiggo 8 Pro Max (–1,9%, до 2,39 млн).
Почему растёт интерес к китайским авто с пробегом
Рост спроса на китайские автомобили с пробегом связан с несколькими факторами. Во-первых, китайские бренды активно наращивают долю на рынке новых автомобилей: по итогам первого полугодия 2026 года их продажи выросли на 40%, а доля локализованных машин достигла 54%. Во-вторых, на вторичном рынке начинает формироваться достаточное предложение, поскольку первые массовые поставки китайских автомобилей в Россию начались ещё в 2022–2023 годах, и сейчас эти машины постепенно попадают на "вторичку". В-третьих, китайские автомобили становятся всё более узнаваемыми и заслуживают репутацию надёжных, что привлекает покупателей, ищущих альтернативу ушедшим западным брендам.
Спрос на китайские автомобили с пробегом в России вырос на 17% в июле, а их доля на вторичном рынке впервые превысила 6%. Лидерами роста стали Zeekr, GAC и Haval. Цены на некоторые модели начали снижаться, что делает их более доступными. Уверенный рост объясняется насыщением рынка предложением, ростом узнаваемости брендов и активной экспансией китайских автопроизводителей в России.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 