За 20 лет эксплуатации автомобиль в России теряет 85% стоимости

Версия для печати

За 20 лет российской эксплуатации автомобиль сохраняет только 15% от цены аналогичного нового, подсчитали в агентстве "Автостат". Чтобы пересесть на новую машину, потребуется сумма, в семь раз превышающая стоимость старой на вторичном рынке.

Сборка легкового автомобиля автомобильный подъёмник механик
Фото: freepik / freepik

За первые три года автомобиль теряет около 30% стоимости, сохраняя 70% от цены нового, а к 10 годам потеря достигает уже 64%, информируют Известия.

Как распределяется потеря стоимости по годам

Наибольшая потеря стоимости происходит в первые годы эксплуатации: за три года автомобиль теряет около 30% цены. К пяти годам этот показатель достигает 40–45%, а к десяти годам — почти двух третей (64%). После 10 лет темпы обесценения замедляются, но за 20 лет остаточная стоимость падает до 15% от начальной. Это означает, что владелец может продать старую машину примерно за ту же сумму в рублях, что и при покупке, но покупательная способность этих денег будет в разы ниже.

Почему старые автомобили не дешевеют в абсолютных цифрах

Парадокс российского рынка в том, что цены на новые автомобили растут быстрее, чем обесцениваются старые. В итоге человек, купивший машину 20 лет назад, сегодня может продать её примерно за те же деньги, что и заплатил, а иногда даже с "наваром". Однако из-за инфляции покупательная способность этих денег стала в семь раз ниже. Это создаёт иллюзию сохранения стоимости, но реально цена денег обесценилась, и купить новый автомобиль на вырученные средства невозможно.

Что влияет на остаточную стоимость

Сохранность цены зависит от марки, состояния, пробега и спроса на вторичном рынке. Для расчёта реальной потери стоимости лучше использовать цену не в рублях, а в валютном эквиваленте или с поправкой на инфляцию. Особенно высокую остаточную стоимость в России показывают автомобили Lada и некоторые китайские модели — Haval Jolion теряет за три года всего 20,4%, а Lada Niva Legend — 3,5%, как сообщалось ранее.

За 20 лет эксплуатации автомобиль в России теряет 85% стоимости в реальном выражении. Основное обесценение происходит в первые 10 лет, после чего темпы падают. Из-за инфляции и роста цен на новые машины владельцы могут продать старый автомобиль за ту же сумму в рублях, что и при покупке, но покупательная способность этих денег будет в разы ниже. Реальная цена автомобиля в валютном выражении падает значительно быстрее.

Андрей Лапин, ТКС.РУ

Показать больше