Обновлённый Avatr 11 получил заметные изменения в оформлении кузова. В фасках появились чёрные глянцевые вставки, также была переработана нижняя часть кузова. Эти доработки придали модели более современный и динамичный вид, сохранив при этом узнаваемый силуэт премиального электрического кроссовера, пишет Российская газета.
Салон и комфорт
В салоне появилась система ароматизации с тремя сменными картриджами. Сиденья выполнены из натуральной кожи, передние кресла оснащены электрорегулировкой в восьми направлениях и выдвижными оттоманками для ног. Предусмотрена функция Zero Gravity, снижающая нагрузку на тело, а также подогрев, вентиляция и массаж. Мультимедийная система включает центральный 15,6-дюймовый дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и аудиосистему Meridian с 25 динамиками.
Техническая начинка и зарядка
Техническая часть осталась без изменений. Avatr 11 предлагается в России только в полноприводной версии с двумя электромоторами суммарной мощностью 578 л.с. Двигатели разработаны Huawei, а тяговая батарея ёмкостью 116 кВт·ч поставлена компанией CATL. 800-вольтовая архитектура поддерживает зарядку мощностью до 240 кВт. К каждой машине прилагается зарядная станция на 11 кВт для домашнего использования.
Комплектации и цена
Гибридная версия (EREV) с бензиновым двигателем-генератором, доступная в Китае, пока официально не подтверждена для России. Обновлённый Avatr 11 уже доступен у официальных дилеров, стоимость начинается от 6 990 000 рублей.
Перспективы модели на российском рынке
Обновлённый Avatr 11 сохраняет все ключевые преимущества: мощный электрический привод, современный дизайн и высокий уровень комфорта. Появление дополнительных опций, включая ароматизацию и улучшенные кресла, делает модель более привлекательной в премиальном сегменте. При этом цена остаётся на уровне, сопоставимом с основными конкурентами, что может укрепить позиции бренда в России. Успех модели будет зависеть от развития зарядной инфраструктуры и готовности покупателей переходить на электромобили, но текущий спрос на премиальные электрокары в РФ остаётся стабильным. В ближайшие годы Avatr может расширить присутствие за счёт новых модификаций, если гибридная версия получит одобрение для российского рынка. В целом, обновление усиливает позиции модели и даёт ей дополнительный импульс для конкуренции в быстрорастущем сегменте электромобилей.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 