Одновременно компания намерена расширять функции мобильного приложения и дистанционного управления автомобилем.
"Атом" будут обновлять как смартфон после покупки
Программное обеспечение российского электромобиля "Атом" будет обновляться и после выпуска автомобиля. Об этом сообщил генеральный директор бренда Игорь Поваразднюк, слова которого приводит ТАСС.
По его словам, обновления будут включать новые функции и контент, а также изменения, основанные на обратной связи от владельцев. Таким образом, разработчики рассчитывают не фиксировать окончательную конфигурацию автомобиля в момент его покупки, а продолжать развивать ее в течение всего срока эксплуатации.
У первых владельцев текущая версия программного обеспечения уже включает более 500 пользовательских функций. В 2027 году компания планирует добавить еще более 100 возможностей.
Новые функции не потребуют визита в сервис
Обновление программного обеспечения будет происходить непосредственно в автомобиле. Новые функции смогут загружаться через Wi-Fi или сотовую связь.
Подобный подход уже используется производителями современных электромобилей. В традиционном автомобиле значительная часть возможностей определяется установленным на заводе оборудованием и программным обеспечением. Если производителю необходимо существенно изменить функциональность, это нередко требует посещения сервисного центра.
В автомобиле, построенном вокруг программного обеспечения, часть изменений можно проводить удаленно. Это позволяет производителю исправлять программные ошибки, менять интерфейс, добавлять новые сервисы и расширять функциональность без физической замены компонентов.
Для владельца это означает, что характеристики автомобиля в цифровой части могут изменяться даже спустя несколько лет после покупки.
В 2027 году "Атом" получит больше сотни новых возможностей
По заявлению компании, в следующем году программная платформа электромобиля должна пополниться более чем 100 новыми функциями.
При этом речь идет не только о развлечениях или изменении интерфейса. Разработчики планируют развивать мобильное приложение для владельца автомобиля.
В частности, компания собирается расширить возможности дистанционного управления машиной, добавить инструменты для проверки ее состояния и предварительной подготовки салона к поездке.
Последняя функция особенно актуальна для электромобиля. Владелец сможет заранее подготовить салон к поездке, пока автомобиль еще подключен к зарядной инфраструктуре. Это позволяет использовать энергию от сети для предварительного обогрева или охлаждения салона, не расходуя на это заряд батареи непосредственно перед началом движения.
Автомобиль постепенно становится цифровой платформой
Постоянные обновления меняют само представление о жизненном цикле автомобиля. Раньше основные характеристики машины фактически определялись на заводе – двигатель, коробка передач, электрооборудование и набор функций оставались практически неизменными до следующего серьезного ремонта или модернизации.
У современных электромобилей все больше функций зависит от программного обеспечения. Поэтому производитель получает возможность развивать автомобиль уже после его продажи.
Для компании это одновременно преимущество и дополнительная ответственность. Производителю необходимо поддерживать серверную инфраструктуру, обеспечивать безопасность обновлений и совместимость нового программного обеспечения с уже выпущенными машинами.
Кроме того, владельцы ожидают, что обновления будут не только добавлять новые возможности, но и устранять обнаруженные ошибки.
Первые "Атомы" уже передают покупателям
Компания "Кама", разработчик российского электромобиля "Атом", в июле начала передачу первых машин покупателям, которые оформили бронирование на этапе ранних предзаказов.
На этом фоне обещание регулярных обновлений становится частью стратегии развития автомобиля. Производитель получает возможность учитывать опыт первых владельцев и постепенно корректировать программную часть машины.
Для нового автомобиля это особенно важно: первые пользователи фактически становятся источником обратной связи, которая может использоваться при дальнейшей разработке программного обеспечения.
В результате "Атом" предлагается воспринимать не как продукт с окончательным набором функций на момент покупки, а как автомобиль, цифровая часть которого должна постепенно развиваться.
Обновления могут стать обычной частью владения электромобилем
Если заявленный подход будет реализован, программные обновления станут постоянной составляющей эксплуатации "Атома". В 2027 году владельцы должны получить более 100 новых функций, а дальнейшее развитие автомобиля будет зависеть в том числе от обратной связи пользователей.
Для российского автопрома это означает переход к модели, при которой автомобиль развивается уже после продажи. В перспективе конкурировать между собой машины смогут не только запасом хода, мощностью и скоростью зарядки, но и качеством программного обеспечения, количеством цифровых сервисов и тем, насколько долго производитель готов поддерживать выпущенные автомобили.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 