АвтоВАЗ осуществляет экспортные поставки автомобилей Lada по 31 зарубежному направлению и продолжает развивать дилерскую сеть за пределами России. Как сообщили в пресс-службе компании по итогам международной конференции импортеров, в мероприятии приняли участие около 50 представителей партнеров более чем из 15 стран.
Зарубежная сеть Lada продолжает расширяться
На конференции представители АвтоВАЗа обсудили с иностранными партнерами дальнейшее развитие дилерской сети и планы по продвижению автомобилей Lada на внешних рынках.
География в 31 направление показывает, что экспорт для компании становится отдельным каналом развития, а не только способом реализовать ограниченные объемы автомобилей за рубежом. Для производителя это особенно важно на фоне высокой конкуренции на мировом автомобильном рынке и изменения структуры российского авторынка.
При этом конкретный объем экспорта по каждому из 31 направления АвтоВАЗ не раскрыл. Поэтому сама география поставок не означает одинаково масштабного присутствия Lada на всех этих рынках.
АвтоВАЗ делает ставку на полный цикл производства
Компания подчеркивает, что остается единственным российским производителем легковых автомобилей с полным циклом создания новых моделей – от разработки дизайн-концепции до серийного производства.
Этот фактор имеет значение и для экспортной стратегии. Наличие собственной инженерной и производственной базы позволяет АвтоВАЗу самостоятельно адаптировать модельный ряд и планировать обновление автомобилей без полной зависимости от зарубежных партнеров.
Одним из ключевых проектов для расширения линейки станет новый кроссовер Lada Azimut. АвтоВАЗ планирует начать его продажи в России в четвертом квартале 2026 года.
Роботы уже работают на экспорт будущего
Зарубежные партнеры во время конференции также посетили производственные площадки АвтоВАЗа. В частности, делегации показали сварочный цех Lada Granta, где одновременно работают более 385 высокоточных сварочных роботов.
Для экспортной стратегии важна не только сама численность зарубежных рынков, но и способность предприятия поддерживать стабильные объемы производства и обновлять модельный ряд. Автоматизация производства в этом случае становится одним из инструментов повышения производительности и качества.
Таким образом, АвтоВАЗ одновременно решает две задачи – расширяет географию продаж Lada и развивает производственную базу для выпуска новых моделей. При успешном расширении дилерской сети 31 направление может стать промежуточным этапом дальнейшего роста российского автомобильного экспорта.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 