С начала года реализация машин сегмента Luxury уже заметно превысила прошлогодний результат.
Lamborghini вернула себе первое место среди люксовых марок
В августе 2026 года в России было продано 56 новых автомобилей сегмента Luxury, что на 2% больше результата аналогичного месяца прошлого года. При этом рынок новых легковых автомобилей в целом сократился на 6,5%, до 114,3 тыс. машин.
По данным аналитического агентства "Автостат", крупнейший результат среди люксовых брендов показала Lamborghini – 21 автомобиль. Второе и третье места поделили Bentley и Rolls-Royce, продавшие по 13 машин.
Кроме того, в августе россияне приобрели семь новых Ferrari, а также по одному автомобилю Aston Martin и Maserati.
Для Lamborghini август стал возвращением на вершину месячного рейтинга. В июле лидером был Rolls-Royce с 27 проданными автомобилями, тогда как Lamborghini занимала третью позицию с результатом 18 машин.
Cullinan и Urus снова оказались в одной гонке
В модельном рейтинге сразу две машины набрали одинаковое количество продаж. Rolls-Royce Cullinan и Lamborghini Urus разошлись по 13 экземпляров каждый.
Еще три модели также показали одинаковый результат – по шесть автомобилей. В их число вошли Bentley Bentayga, Bentley Continental GT и Lamborghini Revuelto.
Такая структура спроса хорошо показывает специфику российского рынка Luxury. Основной объем продаж приходится не на широкий модельный ряд, а на несколько наиболее узнаваемых дорогих кроссоверов и спорткаров.
При этом позиции лидеров могут заметно меняться от месяца к месяцу. В июле Cullinan и Urus также делили первое место, но тогда каждый набрал по 16 продаж, а Bentley Bentayga заняла третью позицию с 14 автомобилями.
Люксовый сегмент растет на фоне слабого общего рынка
По итогам января–августа в России реализовали 500 новых люксовых автомобилей – на 11,6% больше, чем за тот же период 2025 года.
Таким образом, сегмент Luxury продолжает расти уже восьмой месяц подряд. Еще по итогам первого полугодия "Автостат" фиксировал увеличение продаж на 15,3%, до 369 автомобилей. Тогда лидировал Rolls-Royce с 116 машинами, а Lamborghini и Bentley занимали следующие позиции с результатами 102 и 101 автомобиль соответственно.
При этом официальных дилерских сетей большинства этих марок в России нет, поэтому их автомобили поступают на рынок преимущественно по каналам параллельного импорта. "Автостат" отмечал это еще по итогам первого квартала, когда продажи новых люксовых машин выросли на 33%.
Контраст с массовым рынком становится особенно заметным в августе. Продажи всех новых легковых автомобилей впервые за семь месяцев показали годовое снижение, тогда как Luxury продолжил расти.
Это не означает массового перехода покупателей на дорогие автомобили – объем сегмента слишком мал для такого вывода. Скорее, премиальный рынок демонстрирует большую устойчивость к колебаниям массового спроса. В условиях ограниченного предложения дорогих машин результат отдельных моделей может существенно влиять на месячную статистику.
При сохранении текущей динамики к концу года российский рынок новых люксовых автомобилей способен заметно превысить показатель 2025 года. При этом главным фактором останется не массовый спрос, а наличие конкретных моделей, возможности их параллельного ввоза и платежеспособность узкой группы покупателей.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 