При этом автомобиль сохранил высокую эффективность силовой установки и смог преодолеть крутой участок маршрута.
Freelander 8 поднялся выше 6000 метров
Как сообщает CarNewsChina, рекордный заезд Freelander 8 состоялся в августе в Тибете. Кроссовер достиг высоты 6002,33 м, превысив предыдущий результат для гибридных автомобилей на 22 м.
Автомобиль преодолел участок протяженностью 1,48 км по рыхлому каменистому покрытию. Для почти трехтонной машины такой маршрут стал серьезным испытанием – особенно с учетом высоты, на которой проходил заезд.
На отметке свыше 6 тыс. метров атмосферное давление существенно ниже уровня моря, а содержание кислорода в воздухе значительно сокращается. Для автомобиля с двигателем внутреннего сгорания это означает снижение доступного количества кислорода для сгорания топлива, а для всей силовой установки – дополнительные требования к охлаждению.
Турбомотор сохранил большую часть мощности
Freelander 8 использует последовательную гибридную силовую установку EREV. В такой схеме бензиновый двигатель не приводит колеса напрямую, а работает преимущественно как генератор, вырабатывая электроэнергию для тяговой системы.
В состав установки входит 1,5-литровый турбированный двигатель. По данным производителя, даже на высоте около 6 тыс. метров он сохранял примерно 80% номинальной мощности.
Одной из причин такой эффективности стала работа системы наддува. Турбокомпрессор позволяет компенсировать нехватку кислорода в разреженном воздухе, подавая в двигатель больше воздуха.
Для высотных условий это особенно важно. Обычные атмосферные двигатели при значительном подъеме теряют мощность заметно сильнее, поскольку плотность воздуха напрямую влияет на количество кислорода, поступающего в цилиндры.
Полный привод получил 830 сил
Тяговую часть Freelander 8 образует двухмоторная электрическая система полного привода. Ее суммарная мощность достигает 830 л.с.
Кроссовер также оснащен двухступенчатым редуктором. Такая конструкция позволяет увеличить тягу на колесах и особенно полезна при движении на малой скорости по крутым склонам.
Есть у решения и дополнительное преимущество. При тяжелом движении на низкой скорости редуктор позволяет снизить нагрузку на электромоторы, что уменьшает электрические потери и тепловыделение.
Последний фактор имеет большое значение именно на большой высоте. Разреженный воздух хуже отводит тепло, поэтому система охлаждения автомобиля оказывается в более сложных условиях.
Предыдущий рекорд принадлежал модели BYD
Прежнее достижение было установлено в 2024 году. Кроссовер Fang Cheng Bao Bao 5 производства китайского концерна BYD поднялся на высоту 5980,05 м.
Новый результат Freelander 8 оказался выше примерно на 22 м. Таким образом, китайско-британский проект не просто продемонстрировал возможности гибридной силовой установки, но и превзошел показатель, установленный другим электрифицированным внедорожником.
Сам Freelander 8 вышел на китайский рынок только в начале сентября 2026 года. Стоимость модели составляет от 289,9 тыс. до 379,9 тыс. юаней в зависимости от версии.
Кроссовер могут начать поставлять в Россию
Для российского рынка модель представляет интерес еще и потому, что ранее рассматривалась возможность ее поставок из Китая. В июле представители автомобильного рынка сообщали о потенциальном появлении Freelander 8 в России.
Модель соответствует растущему интересу российских покупателей к автомобилям на новых источниках энергии. При этом речь идет не о чистом электромобиле, а о гибриде с бензиновым генератором, что снимает часть ограничений, связанных с необходимостью регулярной зарядки тяговой батареи.
Пока официальные сроки возможного выхода Freelander 8 на российский рынок не объявлены. Рекордный заезд при этом дает дополнительное представление о возможностях конструкции автомобиля в экстремальных условиях.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 