При этом базовая версия кроссовера только выходит на рынок и первые машины покупатели должны получить до конца 2026 года.
Гибридную Lada Azimut планируют представить в 2028 году
О планах по гибридной версии Lada Azimut 1 октября сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов, представляя автомобиль на выставке "Иннопром". По его словам, после заседания совета директоров ведомство рассчитывает, что необходимые ресурсы и программа позволят представить гибридный вариант кроссовера в 2028 году.
Министр отметил, что уже лично испытал автомобиль с новой силовой установкой. По его оценке, гибридная версия заметно отличается по динамике от обычного автомобиля и обеспечивает комфорт в салоне.
Таким образом, речь пока идет именно о планах и перспективной модификации. Серийное производство базовой Lada Azimut стартовало значительно раньше – 25 сентября 2026 года на заводе "АвтоВАЗа" в Тольятти.
Первые машины выйдут на рынок с атмосферными моторами
На старте Lada Azimut предлагается с двумя атмосферными бензиновыми двигателями собственной разработки. Это моторы объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью соответственно 120 и 132 л.с.
Для кроссовера предусмотрены две трансмиссии:
- шестиступенчатая механическая коробка;
- вариатор.
При этом силовая линейка в дальнейшем должна расшириться. "АвтоВАЗ" планирует использовать новый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. в сочетании с классической автоматической коробкой передач.
Гибридная силовая установка станет еще одним этапом развития модели. Судя по заявлению Алиханова, ее разработка уже находится на стадии испытаний, однако подробные технические характеристики будущей версии пока не раскрыты.
Azimut станет новой моделью для российского рынка
Lada Azimut построена на второй, глубоко модернизированной версии платформы Vesta. Впервые автомобиль официально представили на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году.
В Минпромторге позиционируют Azimut как первый полностью отечественный кроссовер. Алиханов ранее говорил, что рассчитывает на высокий интерес покупателей к модели и сам готов был бы приобрести такой автомобиль.
Продажи должны начаться в ноябре–декабре 2026 года. То есть первые месяцы присутствия Azimut на рынке пройдут еще до появления гибридной версии.
Для "АвтоВАЗа" запуск модели имеет значение и с точки зрения обновления собственного модельного ряда. Azimut должен занять отдельную нишу среди легковых автомобилей Lada и стать одной из ключевых новых моделей предприятия.
"АвтоВАЗ" рассчитывает на 20 тысяч автомобилей в первый год
Планы по объемам производства пока заметно отличаются от потенциальных возможностей предприятия.
Президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов ранее говорил, что до конца 2026 года компания рассчитывает выпустить несколько тысяч Lada Azimut. Фактический объем будет зависеть от темпов продаж, поскольку после начала производства необходимо время на постепенное расширение присутствия модели в дилерской сети.
На 2027 год первоначальный ориентир составляет около 20 тыс. автомобилей. При этом Соколов отмечал, что компания не закладывает в прогноз сверхоптимистичный сценарий развития российского рынка новых легковых автомобилей и LCV.
Одновременно глава "Ростеха" Сергей Чемезов ранее называл значительно больший показатель – до 70 тыс. автомобилей в год. Позднее Соколов уточнил, что речь идет о потенциальном максимуме, на который "АвтоВАЗ" ориентировался при модернизации первой конвейерной линии в Тольятти.
На этой линии выпускаются не только будущие Azimut, но также Lada Vesta и Lada Aura.
Гибрид станет следующим этапом развития модели
Таким образом, Lada Azimut только начинает выходить на российский рынок, а "АвтоВАЗ" уже готовит расширение ее силовой гаммы. Сначала покупателям предложат версии с атмосферными двигателями 1,6 и 1,8 литра, затем ожидается появление турбомотора с классическим автоматом, а в 2028 году планируется представить гибридную модификацию.
При этом техническая схема будущего гибрида, его мощность, характеристики аккумулятора, расход топлива и сроки начала именно серийного производства пока не раскрыты. На данном этапе Минпромторг говорит о планах представить такую версию в 2028 году.
Для самой модели это означает постепенное расширение предложения уже после выхода на рынок, а для "АвтоВАЗа" – возможность использовать одну новую модель сразу в нескольких вариантах силовых установок.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 