Он пояснил, что в условиях плотной городской застройки достаточно проблематично выделять земельные участки для развития привычной инфраструктуры, где можно было бы оплачивать проезд по таким трассам.
«Уже достаточно много систем безбарьерной оплаты реализовано в странах Азии и Латинской Америке. Один вопрос, который во многом тормозит развитие таких систем в России, это отсутствие штрафа за неоплачиваемый проезд по платной дороге. Это потребует внесение изменений в Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» и в Кодекс об административных правонарушениях РФ", - пояснил эксперт.
РЖД-Партнер
