«Сегмент перевозок в крытом подвижном составе показывает сегодня устойчивый рост. Мы рассчитываем уже в ближайшее время получить положительный экономический эффект от расширения парка большекубовых вагонов. По техническим характеристикам пятилетние вагоны ничем не уступают новым, а затраты на их покупку и эксплуатацию значительно ниже.
Компания реализует программу изменения структуры парка крытых вагонов, наращивая число вагонов с кузовом 158 м3. Эти вагонные активы имеют повышенный потенциал доходности, пользуются устойчивым спросом грузоотправителей, более конкурентоспособны в сравнении с малокубовым крытым подвижным составом», – отметил исполнительный директор ПГК Александр Сапронов.
Новый подвижной состав планируется использовать на всей сети железных дорог в пределах колеи 1520 для перевозки высокодоходных грузов: бумаги, целлюлозы, цветных металлов и товаров народного потребления.
РЖД-Партнер
