По его словам, поддерживать в форме прямого субсидирования сейчас может и не получиться, поскольку бюджетные возможности, направленные на прямую дотацию ограничены. Однако в ведомстве готовы рассматривать альтернативные варианты. В частности, это могут быть тарифные преференции или же снятие административных барьеров. "Мы готовы к диалогу с представителями бизнес-сообщества, и если у них появятся вопросы, будем их всесторонне решать", - заключил замминистра.
РЖД-Партнер
