Последние составляют сегодня 78% всех перерабатываемых в гавани грузов. Однако в целом по объему проходящих через него грузов порт значительно отстает от других южных гаваней – 5,2 млн т. Пока в порте работает лишь три стивидора: ООО «Морской терминал «Тамань» (0,4 млн т перевалено за январь-апрель 2017-го), ООО «Зерновой Терминальный комплекс Тамань» (1,1 млн т) и ЗАО «Таманьнефтегаз» (3,7 млн т). Однако порт ждут большие перспективы. Напомним, в начале мая текущего года Эксперты подведомственного Минстрою России ФАУ «Главгосэкспертиза России» одобрили проект первого этапа строительства терминала навалочных грузов в морском порту Тамани. Пропускная способность будущего терминала, предназначенного для перевалки экспортных грузопотоков, составит 35 млн т в год. Таманский терминал навалочных грузов предназначен для перевалки экспортных грузопотоков навалочных грузов: каменного угля различных марок, полезных руд, гранулированной серы и минеральных удобрений. Пропускная способность терминала составит 20 млн т угля, 5 млн т полезных руд, 5 млн т гранулированной серы и 5 млн т минеральных удобрений в год.
В целом же грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна с начала года составил 80,7 млн т, что на 8,5% выше аналогичного периода прошлого года. Перевалка сухогрузов увеличилась до 32,5 млн т (+8,6%), а наливных – до 48,2 млн т (+8,5%).
РЖД-Партнер
