"Мы видим в этом году, откровенно сказать, что РЖД были не готовы к таким заявкам, к такому спросу поставок зерна на экспорт. Портовые мощности еще справляются, а узким звеном в этом году случилось именно нехватка и неготовность в какой-то степени железнодорожной инфраструктуры, включая и наличие вагонов, оборачиваемость", — сказал Куценко, выступая на конференции "Причерноморское зерно и масличные 2017/18".
Он напомнил, что Минсельхоз сейчас изучает идею стимулирования экспорта зерна путем субсидирования железнодорожных перевозок из регионов в порты. В частности, по его словам, субсидироваться может перевозка зерна в Калининград.
"К сожалению, нам РЖД дали информацию, что простой у некоторых заказчиков вагонов достигает 100 дней. Мы даже с этой проблемой сейчас будем разбираться в рамках того оперативного штаба, который создан в Минсельхозе России", — добавил Куценко.
РИА Новости
