«К тому же там растет потребление электроники и бытовой техники, продуктов питания из стран СНГ, не говоря уже о промышленном оборудовании для добычи полезных ископаемых», – поясняет эксперт.
Движение грузов по коридору Россия – Монголия – Китай будет развиваться стремительно
Он отмечает, что также вырос экспортный поток сырья и мяса. «Запуск коридора Россия – Монголия – Китай в полную силу позволит сократить расходы как операторов, так и грузовладельцев, и сроки доставки грузов в связи с уменьшением расстояния. Что касается возможной конкуренции авто- и железнодорожного транспорта, то у РЖД есть несомненное преимущество в грузоподъемности и независимости от погодных условий», – комментирует Р. Мухамеджанов.
Напомним, что программа создания экономического коридора Россия – Монголия – Китай была подписана лидерами трех стран в рамках саммита Шанхайской организации сотрудничества в Ташкенте в июне 2016 года.
РЖД-Партнер
