В настоящее время с ее участием ведется обсуждение такого маршрута из Китая в ЕС. Как пояснил эксперт, первый маршрут, который сейчас рассматривается, расположен в направлении Эрлянь – Брест и проходит через границу Монголии. Время прохождения контейнерных грузов по данному маршруту с использованием новой технологии может составить 7–8 суток вместо 15–16. На первом этапе реализации эксплуатационная модель поезда постоянного формирования для перевозки контейнеров со скоростью движения 120 км/ч потребует для режима ежедневной отправки 960 платформ.
РЖД-Партнер
