Прирост должны обеспечить главным образом предприятия топливно-энергетического комплекса Дальнего Востока

В марте погрузка на Дальневосточной железной дороге составила 4,1 млн т, что на 2,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Всего в I квартале на ДВЖД погружено 11,5 млн т различных грузов. Это на 4,3% ниже прошлогоднего результата.

Пока что в минусе остаются отправки каменного угля – наиболее объемной номенклатуры. Угольной продукции на дороге погружено за 3 месяца 4,2 млн т, что на 9% меньше, чем годом ранее. Впрочем, в течение 2020 года ожидается, что спад будет преодолен. Планируется, что прирост погрузки обеспечит новый разрез Восточный в Амурской области, который в этом году отгрузит 400 тыс. т топлива, а на Сахалине увеличит отгрузку угля ООО «Горняк-1». Компания планирует отправить 1,2 млн т топлива – на 300 тыс. т больше, чем в 2019-м.

Кроме того, сегодня стабильно работают нефтеперерабатывающие заводы в Хабаровске и Комсомольске. В январе – марте на ДВЖД погружено 2,9 млн т нефти и нефтепродуктов, что на 7,2% превышает результат 2019 года.