По его словам, первоначальный прогноз железнодорожной монополии о том, что снижение по итогам года достигнет 1%, уже давно не актуален. Наиболее трезвые оценки сегодня указывают, что падение вероятнее всего составит не менее 5% по итогам года. Есть и более пессимистичные прогнозы, уточнил эксперт, однако не назвал точные цифры.
По его словам, основная причина снижения заключается в показателях погрузки по генеральным грузам. Например, общее падение показателей угольной отрасли, плохие данные по перевозкам металлов. «Все эти отрасли пострадали от эпидемии и нельзя ожидать быстрого восстановления», – отметил С. Рыжкин.
РЖД-Партнер
Общение: