Минтранс предложил смягчить возрастные ограничения для старых судов

Версия для печати

Ведомство разрабатывает поправки к законопроекту о "возрастной гильотине" для судов. Вместо запрета на эксплуатацию судов старше 40 лет с 2030 года могут ввести порог в 50 лет, а для речного и части морского флота сделать исключения. Об этом пишут "Ведомости".

Судно речное
Фото: Пресс-служба ФТС РФ / customs.ru

Министерство транспорта РФ готовит смягчающие поправки в законопроект, запрещающий эксплуатацию старых судов с 2030 года. Об этом сообщает Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий (ВАРПЭ). Информацию подтвердил источник "Ведомостей" в судоходной компании.

Согласно новым предложениям, возрастной порог, при котором судно считается ветхим, предлагается повысить с 40 до 50 лет. Полностью из-под действия запрета могут вывести весь речной флот, а для нескольких десятков морских судов, включая рыболовные, планируется установить исключения особым постановлением правительства.

Источник "Ведомостей" подтверждает, что исходный жёсткий вариант законопроекта вряд ли будет принят, а смягчающие корректировки активно прорабатываются. Одной из причин пересмотра называют сокращение госфинансирования программы льготного лизинга судов на 2026-2028 годы почти вдвое.

В Минтрансе заявили, что совместно с другими ведомствами прорабатывают комплекс законодательных и финансовых решений по регулированию эксплуатации возрастного флота с акцентом на безопасность. Предложения проходят этап межведомственного согласования.

Эксперты считают изначальную редакцию законопроекта чрезмерно жёсткой. По оценкам, при текущих высоких ставках и дефиците бюджета масштабное обновление флота за счёт государства или бизнеса невозможно. Кроме того, российские верфи физически не успеют построить необходимое количество судов к 2030 году. В Росрыболовстве также выступают против возрастных ограничений для исправных специализированных судов, опасаясь резкого падения объёмов вылова.

Ожидается, что окончательные поправки будут направлены на поэтапное обновление наиболее критичного флота при сохранении социально значимых перевозок, таких как северный завоз.

ТКС.РУ

Показать больше