"Правкомиссия одобрила проект ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и отдельных каботажных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" и ФЗ "Устав ж/д транспорта Российской Федерации" проектом ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и отдельных каботажных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" и ФЗ "Устав ж/д транспорта Российской Федерации", предусматривающий наделение правительства Российской Федерации полномочиями на установление порядка применения навигационных пломб при осуществлении международных автомобильных и железнодорожных перевозок товаров по территории РФ, перечня товаров и (или) категорий товаров, подлежащих отслеживанию, случаев, при которых осуществляется обязательное применение навигационных пломб, а также условий, когда перевозка товаров не подлежит отслеживанию с применением навигационных пломб", - сказано в материалах заседания комиссии.
Как рассказал ТАСС председатель правления Ассоциации юристов России (АЮР) Владимир Груздев, предлагаемый законопроект направлен на цифровизацию логистических процессов и усиление контроля за транзитом грузов, документом будет создана правовая база для использования электронных навигационных пломб.
"Правительство Российской Федерации получит полномочия определить, какие именно товары должны быть опечатаны навигационными пломбами, в каких случаях их применение обязательно, а когда перевозка может осуществляться в упрощенном режиме", - отметил председатель правления АЮР.
Груздев добавил, что внедрение такой системы позволит сделать международные автомобильные и железнодорожные перевозки более прозрачными. Фактически нововведения обеспечат переход от бумажного и физического досмотра к современному дистанционному мониторингу.
"Поправки снижают риски нелегального оборота товаров, а также в перспективе могут ускорить прохождение таможенных процедур, так как путь каждого груза будет прослеживаться в режиме реального времени. Проект закона направлен на создание "умного" цифрового коридора на территории России", - резюмировал он.
ТАСС
Общение: 