Цифровизация способна обеспечить рост ключевых показателей транспортной отрасли на 20-30%. В 2026 году планируется запустить трансграничный электронный обмен накладной e-CMR при международных автоперевозках.
Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев, открывая сессию, отметил: "Транспортная отрасль ЕАЭС развивается в эпоху стремительной трансформации мировой экономики. Сегодня мы переходим от теории к практической реализации цифровых решений, от пилотных проектов — к полномасштабному внедрению безбумажных технологий, от отдельных интеллектуальных решений — к созданию цифровых экосистем".
Спикерами сессии выступили заместители министров транспорта стран ЕАЭС, заместитель исполнительного секретаря ЕЭК ООН Дмитрий Марьясин и старший управляющий директор Евразийского банка развития Алексей Скатин.
Участники обменялись мнениями по:
- актуальным кейсам применения ИИ и цифровых технологий в транспорте;
- перспективам развития интеллектуальных транспортных систем и беспилотного транспорта;
- технологическим вызовам внедрения ИИ и его правовому регулированию.
Электронная накладная e-CMR
Были подведены предварительные итоги реализации пилотного проекта по трансграничному электронному обмену накладной e-CMR при осуществлении международных автомобильных перевозок. Непосредственное осуществление международных перевозок в ЕАЭС с применением e-CMR планируется в течение 2026 года.
В ходе обсуждения подчёркивалось, что именно цифровые технологии позволяют совершить качественный скачок: от разрозненных данных к единому информационному пространству ЕАЭС. Арзыбек Кожошев отметил, что цифровизация и внедрение ИИ способны обеспечить рост ключевых показателей транспортной отрасли на 20-30%.
В завершение министр ЕЭК сообщил, что выдвинутые предложения и инициативы будут проработаны в рамках подготовки проекта дорожной карты по реализации основных направлений скоординированной (согласованной) транспортной политики на 2027–2029 годы.
Электронная накладная e-CMR заменит бумажную CMR-накладную, что ускорит оформление грузов, снизит затраты на печать и курьерскую доставку документов, уменьшит количество ошибок при ручном вводе данных, упростит отслеживание груза в реальном времени. Запуск e-CMR в 2026 году — важная веха для всех, кто возит товары внутри ЕАЭС и в третьи страны.
Рост эффективности на 20-30% от цифровизации — это серьёзная цифра. Для бизнеса это может означать сокращение времени простоев на границах, увеличение оборачиваемости парка, снижение административных издержек. Однако внедрение потребует инвестиций в IT-системы, обучение персонала и адаптацию к новым правилам.
Рекомендуется заранее начать тестировать электронные накладные в пилотных проектах (если есть такая возможность), подготовить IT-инфраструктуру для обмена данными с госорганами и контрагентами, обучить диспетчеров и водителей работе с e-CMR. Также стоит следить за разработкой дорожной карты на 2027–2029 годы — там будут конкретные сроки и требования. Игнорирование цифровизации может привести к потере конкурентных преимуществ и даже к невозможности работать с некоторыми контрагентами в будущем.
ТКС.РУ
Общение: 