Евросоюз разрешил кораблям в Средиземном море задерживать танкеры с российской нефтью

Версия для печати

Страны Евросоюза разрешили своим военным кораблям в Средиземном море задерживать иностранные танкеры, подозреваемые в перевозке российской нефти.

Танкеры теневого флота
Фото: Андрей Лапин / tks.ru

Об этом заявила глава европейской дипломатии Кая Каллас. Соответствующие полномочия получила операция IRINI, которая ранее занималась контролем за поставками оружия в Ливию.

"Наша операция IRINI изменила правила боевого применения и теперь начнет задерживать суда. Идея в том, чтобы использовать наилучшие практики, которые применяют разные страны [ЕС]", — сказала Каллас.

Она также отметила, что действия ЕС направлены на ограничение возможностей России, в том числе связанных с финансированием военных действий на Украине .

Что изменилось для операции IRINI

Операция IRINI была развернута Евросоюзом в Средиземном море в 2020 году . Ее первоначальной целью было инспектирование торговых судов для предотвращения незаконных поставок оружия в Ливию .

Теперь мандат миссии расширен: корабли ЕС получили право проводить досмотр иностранных танкеров, подозреваемых в транспортировке российской нефти в обход западных санкций .

О "теневом флоте"

По данным западных СМИ, так называемый "теневой флот" представляет собой сеть из сотен (по разным оценкам, от 600 до более 1300) старых танкеров с запутанной собственностью, часто меняющих флаги, названия и страховку . Россия создала эту систему после введения западных санкций в 2022 году и ценового потолка на российскую нефть, что позволяет экспортировать нефть в страны вроде Индии и Китая выше западных ограничений .

Каллас также упомянула, что ЕС продолжает обсуждать тему "теневого флота" в рамках подготовки 21-го пакета антироссийских санкций . Ранее Politico сообщало о возможных санкционных ограничениях в отношении "Лукойла" и "Роснефти", а также ужесточении давления на теневой флот и сопутствующие услуги.

ТКС.РУ

Показать больше