При этом спрос на внутренние перевозки сократился всего на 2%, что эксперты называют некритичным.
Иностранные авиакомпании наращивают присутствие в России
Доля иностранных авиакомпаний на российском рынке международных авиаперевозок выросла до 47%. Об этом на пресс-конференции сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин, передаёт "Интерфакс".
Для сравнения: в 2019 году доля иностранных перевозчиков составляла 25%. Таким образом, за семь лет показатель вырос почти вдвое. Это позволяет предлагать россиянам больше прямых рейсов в другие страны и сохранять доступные цены на международные перевозки.
Что происходит с полётами
Несмотря на сложную экономическую ситуацию и периодические закрытия аэропортов, география полётов не сокращается. По внутренним направлениям спрос снизился всего на 2% – это некритичная цифра.
По международным маршрутам прямые рейсы выполняются в 35 стран мира. "Здесь есть своевременная тенденция увеличения доли иностранных авиакомпаний в условиях, когда есть определённый дефицит полётных программ у российских", – пояснил Горин.
Пример Китая: больше рейсов – ниже цены
Горин отметил взвешенную политику авиационных властей России и других стран. Например, между Россией и Китаем в неделю выполняется 270 рейсов. Из них 150 – китайские авиакомпании, 120 – российские. Паритета нет, но при этом сохраняются доступные цены.
По многим международным направлениям средний чек остался на уровне прошлого года и даже снизился за счёт расширения полётных программ.
Рост доли иностранных перевозчиков компенсирует дефицит рейсов российских авиакомпаний, который возник после 2022 года из-за санкций и закрытия воздушного пространства рядом стран. Расширение маршрутной сети и конкуренция между перевозчиками сдерживают рост цен, что делает зарубежные поездки более доступными. Кроме того, развитие стыковочных рейсов даёт туристам больше вариантов для путешествий.
ТКС.РУ
Общение: 