Цифровизация железнодорожных перевозок между Россией и Беларусью достигла 94%

Версия для печати

В электронном формате оформляется 94% железнодорожных перевозок между Россией и Беларусью, сообщил председатель коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев на заседании Евразийского межправительственного совета в Чолпон-Ате.

Грузовой поезд фото первого вагона процесс движения красный цвет
Фото: Maximilian Ruther / pexels.com

Этот показатель демонстрирует высокий уровень цифровизации грузового сообщения на пространстве Союза, пишет ТАСС.

Переход на электронные документы в ЕАЭС

Беларусь, Казахстан и Россия уже завершили переход на цифровые транспортные документы при железнодорожных перевозках между собой . По словам Сагинтаева, в таком формате оформляется 94% перевозок между Россией и Беларусью, а между РФ и Казахстаном — 81% . В Армении и Киргизии продолжается формирование соответствующего нормативного регулирования.

Сотрудничество с Китаем

Проведенная работа позволила перейти к грузовому сообщению между Россией и Китаем без использования бумажных документов . В конце 2024 года на погранпереходе Забайкальск–Маньчжурия стартовало тестовое безбумажное оформление документов при экспортных и импортных перевозках. Объем корректных электронных сообщений между железнодорожными перевозчиками России и Китая по итогам 2024 года составил 90% .

Преимущества цифровизации

Внедрение цифровых инструментов упрощает процедуры и снижает издержки для бизнеса, обеспечивая максимальное ускорение движения товаров . Успешный переход к новому технологическому укладу, по мнению главы ЕЭК, станет определяющим фактором конкурентоспособности ЕАЭС .

Какие страны уже перешли на электронные документы

Цифровизация железнодорожных перевозок является частью более широкой стратегии ЕАЭС по созданию единого цифрового пространства для упрощения взаимодействия между государственными органами, бизнесом и гражданами . К 2024 году государства-члены ЕАЭС обеспечили переход на цифровые транспортные документы при железнодорожных перевозках между Беларусью, Казахстаном и Россией . В дальнейшем планируется постепенное расширение географии перевозок, оформляемых электронной накладной .

Электронный документооборот в железнодорожных грузоперевозках между странами ЕАЭС и Китаем достиг высокого уровня проникновения, что ускоряет товарооборот и снижает издержки бизнеса. Цифровизация становится ключевым фактором конкурентоспособности Союза на мировом рынке логистических услуг.

Андрей Лапин, ТКС.РУ

Может быть интересно

Показать больше