С 1 сентября 2026 года все участники грузоперевозок обязаны оформлять перевозочные документы в электронном виде. Новые требования распространяются на транспортную накладную, заказ и заявку при автомобильных перевозках, железнодорожную и авиационную грузовые накладные, а также экспедиторские документы, пишет ТАСС.
Использование бумажных документов будет возможно только в исключительных случаях – при форс-мажорах, отсутствии интернета или в рамках утверждённого перечня исключений. В частности, бумажные накладные разрешены для перевозок специальных грузов, сделок с участием иностранных контрагентов и перевозок для личных нужд граждан. Минтранс уже ведёт работу по расширению этого перечня.
Отсрочка по штрафам до марта
Президент Владимир Путин поручил до 1 марта 2027 года ограничиваться только устным замечанием за отсутствие электронной транспортной накладной. Таким образом, перевозчикам дали полугодовую отсрочку по штрафам, чтобы они могли адаптироваться к новым требованиям.
Это особенно важно для малого бизнеса и региональных перевозчиков, у которых могут возникнуть технические сложности с подключением к системе. В Минтрансе подчеркивают, что цель нововведения – не наказание, а плавный переход к цифровому документообороту, поэтому первые месяцы будут максимально лояльными.
Система ГИС ЭПД и её возможности
ГИС ЭПД (государственная информационная система электронных перевозочных документов) была запущена в добровольном режиме ещё в сентябре 2022 года. На сегодняшний день в проект включены более 25 тыс. организаций, среди которых X5, "Магнит", Ozon, "Деловые линии" и Почта России.
О первой электронной грузовой авианакладной ранее сообщал "Аэрофлот". ГИС ЭПД и ключевые операторы уже включены в белый список Минцифры, что подтверждает соответствие системы требованиям кибербезопасности и надёжности.
Преимущества для бизнеса и отрасли
Внедрение обязательных цифровых документов позволит в реальном времени отслеживать перемещение грузов по всей стране. Это даст возможность формировать точную картину состояния отрасли, что важно как для бизнеса, так и для государственного регулирования.
Снизятся издержки на бумажный документооборот, упростится работа компаний и ускорится логистика. Цифровизация также повысит прозрачность перевозок и снизит риски подделки документов.
Перспективы развития системы
Электронный документооборот сокращает время оформления рейсов на 20–30%, что даёт существенный экономический эффект при масштабировании на всю страну. В перспективе система может быть дополнена функциями автоматического контроля за соблюдением режимов труда и отдыха водителей, а также интеграцией с системами электронных пломб и спутникового мониторинга.
Это создаст основу для формирования полностью цифровой экосистемы грузоперевозок, отвечающей современным стандартам эффективности и безопасности. Переход на электронные накладные – это фундаментальный шаг к построению новой модели логистики, основанной на данных, прозрачности и скорости. Он открывает новые возможности для оптимизации цепочек поставок и повышения конкурентоспособности российского транспортного сектора на международной арене.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 