С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу изменения в правилах грузовых перевозок. Как сообщает ТАСС, новые нормы затрагивают иностранных перевозчиков, перевозку опасных и скоропортящихся грузов, а также порядок оформления документов российскими транспортными компаниями.
Одно из наиболее заметных изменений касается выезда иностранных грузовиков из России. Контроль за наличием задолженности у таких перевозчиков будет осуществлять Федеральная таможенная служба.
Долг может задержать грузовик на границе
Иностранному перевозчику с 1 сентября может быть отказано в выезде из России, если за ним числятся определенные неоплаченные обязательства.
Речь идет о трех основных категориях задолженности:
- неоплаченных штрафах;
- плате за проезд по платным автомобильным дорогам;
- компенсации вреда, причиненного автомобильным дорогам тяжеловесным транспортом.
Если задолженность не погашена, перевозчик может столкнуться с отказом в выезде до полного исполнения обязательств.
Для международных автомобильных перевозчиков это означает появление дополнительного риска уже на завершающем этапе рейса. Даже если груз доставлен и все таможенные процедуры завершены, наличие задолженности, связанной с эксплуатацией транспорта на территории России, может препятствовать выезду автомобиля.
При этом важно понимать, что речь идет не о любых долгах иностранной компании, а о перечисленных в новых правилах обязательствах.
ФТС будет проверять иностранные машины перед выездом
Контроль за соблюдением нового требования возлагается на Федеральную таможенную службу.
Для международных перевозчиков это особенно существенно из-за специфики пересечения границы. Иностранный грузовик может выполнять рейс через несколько государств, и задержка на российской границе способна повлечь дополнительные расходы – от простоя транспорта до нарушения сроков доставки следующего груза.
Поэтому перевозчикам придется учитывать наличие российских задолженностей не только при планировании очередного въезда в страну, но и перед выездом после завершения перевозки.
Для опасных грузов меняется порядок получения разрешений
С 1 сентября одновременно меняются правила перевозки опасных грузов.
Вводится новый порядок выдачи специальных разрешений и ведения соответствующего реестра. Кроме того, маршрут перевозки потребуется согласовывать с владельцами автомобильных дорог.
При определении маршрута необходимо будет учитывать действующие временные ограничения и запреты на движение по отдельным участкам дорог.
Для перевозчиков это означает, что при организации международной или внутренней перевозки опасного груза недостаточно учитывать только характеристики самого транспорта и груза. Значение приобретает и заранее согласованный маршрут, по которому разрешено движение.
Российским перевозчикам упростили подачу заявок
Изменения затрагивают и российских перевозчиков. Для них процедура оформления заявок становится проще.
Теперь к заявлению не требуется прикладывать электронные образы свидетельства о регистрации грузового автомобиля. Оператор информационной системы должен самостоятельно проверить соответствующие сведения.
Это сокращает количество документов, которые перевозчику необходимо готовить при оформлении заявки, и переводит часть проверки в автоматический режим.
Свидетельство для перевозки скоропортящихся грузов можно оформить онлайн
Еще одно изменение касается перевозчиков, работающих со скоропортящейся пищевой продукцией.
Свидетельство СПС, подтверждающее соответствие транспортного средства требованиям международного соглашения о перевозках скоропортящихся пищевых продуктов, теперь можно оформить онлайн через портал государственных услуг.
Документ подтверждает соответствие транспортного средства установленным требованиям для перевозки такой продукции.
По оценке Минтранса, возможность электронного оформления должна упростить процедуру и сократить время, необходимое перевозчикам для получения документа.
Новые правила затрагивают сразу несколько этапов перевозки
Таким образом, с 1 сентября регулирование грузовых перевозок меняется сразу по нескольким направлениям.
Для иностранных перевозчиков наиболее существенным становится контроль задолженности при выезде из России. Для перевозчиков опасных грузов меняется процедура получения разрешений и согласования маршрутов. Российские компании получают более простой механизм подачи заявок, а перевозчики скоропортящейся продукции – возможность оформить свидетельство СПС через Госуслуги.
Для участников международных перевозок это означает, что контроль на границе все теснее связан не только с таможенным оформлением груза, но и с соблюдением перевозчиком других обязательных требований российского законодательства.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 