Погрузка на сети РЖД в августе составила 93 млн тонн, что на 0,9% превышает показатель августа 2025 года. По итогам января–августа 2026 года объём погрузки достиг 734,1 млн тонн, сократившись на 0,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Несмотря на небольшое снижение с начала года, августовские данные демонстрируют восстановление деловой активности, особенно в отраслях, ориентированных на экспорт и внутреннее потребление, пишут Известия.
Региональные лидеры роста
Рост погрузки в июле обеспечили несколько ключевых дорог. Наибольший прирост показала Западно-Сибирская железная дорога (+9,3%), за ней следуют Октябрьская (+8,7%), Дальневосточная (+8,6%) и Забайкальская (+8,2%). Эти регионы играют стратегическую роль в обеспечении экспортных поставок в восточном направлении, а также в перевозках угля, металлов и зерна. Устойчивая динамика на этих магистралях подтверждает их высокую загрузку и востребованность в текущих логистических условиях.
Структура грузов: что растёт
Среди номенклатурных групп отмечен уверенный рост погрузки по ряду ключевых позиций. Каменный уголь прибавил 5,2%, зерно – 26,8%, чёрные металлы – 4,8%, промышленное сырьё – 6,6%. Третий месяц подряд положительную динамику демонстрирует цемент (+6,2%), а металлолом показывает рост второй месяц подряд – на 64%. Это свидетельствует как о сезонном оживлении в строительной отрасли и металлургии, так и о восстановлении экспортных поставок после летнего спада.
Экспорт в восточном направлении
Отдельного внимания заслуживает динамика экспортных перевозок в восточном направлении. В августе они увеличились на 4,5% и составили 14,5 млн тонн. В их структуре выделяются нефтеналив (+6,5%), удобрения (+5,9%), железная руда (+14,6%), зерно (рост в 4,5 раза), уголь (+6,1%) и химикаты (рост в 2,1 раза). Увеличение экспорта через восточные порты и погранпереходы является результатом переориентации грузопотоков с западных направлений и укрепления транспортных коридоров в Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Это особенно важно в условиях сохраняющихся ограничений на южных маршрутах и роста объёмов внешней торговли со странами Азии.
Итоги и дальнейшие ориентиры
Августовская динамика и рост экспортных перевозок в восточном направлении подтверждают адаптацию железнодорожной сети к новым условиям работы. Рост погрузки зерна, угля, металлов и химикатов отражает восстановление спроса на внутреннем и внешнем рынках. Дальнейшее развитие инфраструктуры Восточного полигона и повышение пропускной способности ключевых участков остаются приоритетом для РЖД. В ближайшие годы компания продолжит модернизацию, цифровизацию и улучшение качества логистических сервисов, что позволит не только сохранить текущие объёмы, но и создать условия для привлечения новых грузов и клиентов. Успешная реализация этих планов укрепит позиции РЖД как основного звена транспортной системы страны и обеспечит вклад в экономический рост регионов и страны в целом.
Ирина Лазарева, ТКС.РУ
Общение: 