Судно используется не только для исследований, но и для доставки грузов и пассажиров между Мурманском и российским поселком на архипелаге.
Норвежские власти арестовали российское судно "Профессор Молчанов" в порту Баренцбург на Шпицбергене по заявлению группы "Нафтогаз". Решение об обеспечительной мере принял окружной суд Нур-Трумс и Сенья 31 августа. Об этом сообщила группа "Нафтогаз", а факт ареста подтвердили норвежские власти.
Согласно решению суда, судно не может покидать место стоянки. Украинская компания связывает арест с исполнением арбитражного решения о взыскании с России около $4,22 млрд, а также процентов и судебных расходов.
Арест стал частью спора вокруг активов в Крыму
"Нафтогаз" добивается взыскания средств в рамках международного разбирательства, связанного с потерей активов компании в Крыму. По данным РБК и Reuters, в апреле 2023 года арбитраж в Гааге присудил украинской стороне около $4,22 млрд. Российская сторона не признавала юрисдикцию этого разбирательства и не участвовала в процессе.
Арест в Норвегии в данном случае имеет обеспечительный характер. То есть речь идет не о передаче судна кредитору, а об ограничении возможности его перемещения, пока продолжается процедура исполнения соответствующего решения.
Подобные действия становятся частью более широкой практики поиска российских активов за рубежом, на которые кредиторы пытаются обратить взыскание. В июне, например, по заявлению "Нафтогаза" в Финляндии были арестованы российские активы на сумму около 3,7 млн евро.
"Профессор Молчанов" связан с российской работой в Арктике
Особенность ситуации заключается в том, что речь идет не о частном торговом судне, а об объекте российского государственного флота. "Профессор Молчанов" входит в состав флота Росгидромета и используется для научных исследований, мониторинга окружающей среды и обеспечения деятельности в Арктике. Одновременно судно выполняет коммерческие экспедиционные рейсы.
Судно построили в Финляндии в 1983 году. Его длина составляет около 71 м, тоннаж – 1753 т. Оно способно находиться в автономном плавании до 70 дней и с 1991 года используется для полярных и океанологических исследований.
На Шпицбергене судно имеет и практическое значение для российского присутствия. Оно выполняет рейсы между Мурманском и Баренцбургом, перевозя технические грузы, продовольствие, ученых, работников и их семьи.
Баренцбург оказался ключевой точкой маршрута
Судно регулярно связывает российский Мурманск с Баренцбургом – российским поселком на Шпицбергене. Поэтому арест ограничивает не только коммерческие экспедиционные возможности судна, но потенциально затрагивает логистику российского присутствия на архипелаге.
В 2026 году для "Профессора Молчанова" планировалось десять круговых рейсов по маршруту Мурманск – Баренцбург. Последние заявленные рейсы проходили в августе и начале сентября.
Для России Шпицберген имеет особый международно-правовой статус. Норвегия обладает суверенитетом над архипелагом, однако Парижский договор 1920 года предоставляет государствам – участникам соглашения право заниматься там определенными видами хозяйственной, коммерческой и научной деятельности.
Именно поэтому российская инфраструктура на Шпицбергене сохраняется на протяжении десятилетий. Государственный трест "Арктикуголь" остается основным элементом российского экономического присутствия на архипелаге, а транспортное сообщение необходимо для снабжения поселений и проведения работ.
История судна выходит за рамки обычного ареста актива
"Профессор Молчанов" интересен еще и тем, что сочетает сразу несколько функций. Изначально это исследовательское судно, но сегодня оно также используется для грузопассажирских перевозок и экспедиционных поездок.
Поэтому юридический спор вокруг одного государственного актива приобретает дополнительное значение. Ограничение его эксплуатации способно затронуть научные программы, логистику и транспортное сообщение с российским поселением.
Пока судно остается в Баренцбурге и не может покинуть порт. Норвежский арест стал очередным эпизодом международного процесса по взысканию средств с России, в котором судебные решения постепенно пытаются обеспечить за счет находящихся за рубежом российских активов.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 