Более 60% сентябрьских поставок российской пшеницы за рубеж прошло через порты Балтики. Такие данные аналитического центра Русагротранса представлены на зерновой конференции в Астане, пишет Интерфакс.
Грузопоток меняет порт, но общий экспорт остаётся ниже
Переориентация связана с затруднениями логистики в Азово-Черноморском бассейне. По предварительной оценке центра, в июле–сентябре Россия экспортирует 6,8 млн тонн пшеницы против 11,3 млн тонн годом ранее.
Это означает снижение примерно на 40%. Показатель охватывает начало сельскохозяйственного сезона, а не весь календарный год, и пока остаётся предварительным.
Высокая доля Балтики характеризует распределение поставок между направлениями. Она не равнозначна такому же росту абсолютных объёмов: доля одного маршрута может увеличиваться при сокращении другого.
Ячмень и кукуруза также теряют объёмы отгрузки
Экспорт ячменя за июль–сентябрь оценивается в 1,3 млн тонн против 2,4 млн годом ранее. Для кукурузы соответствующие значения составляют 884 тыс. и 993 тыс. тонн.
При этом прогноз урожая пшеницы составляет 90,2 млн тонн. По оценке центра, такой результат войдёт в пятёрку лучших, несмотря на снижение к предыдущему сезону.
Урожай и возможность вывоза не растут автоматически вместе
Наличие зерна не гарантирует отгрузку в нужный срок. Экспортная цепочка включает подачу вагонов, доставку до терминала, хранение, перевалку и морскую перевозку. Изменение одного звена требует согласования остальных.
Переход на альтернативный порт может увеличить расстояние сухопутной доставки и изменить её стоимость. Поэтому для экспортёра важно сравнивать не отдельный тариф терминала, а полную стоимость и сроки маршрута.
Сентябрьская статистика показывает масштаб перераспределения потоков. Оценивать его устойчивость можно будет по последующим отгрузкам: высокая доля Балтики в одном месяце ещё не определяет структуру экспорта на весь сезон.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 