О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212

Проект

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от ______________ г. N .________________

Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т :

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212 "О некоторых вопросах, связанных с введением в Российской Федерации электронного паспорта транспортного средства и электронного паспорта шасси транспортного средства" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 42, ст. 6154).

2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2027 г.

Председатель Правительства Российской Федерации М. Мишустин

УТВЕРЖДЕНЫ

постановлением Правительства Российской Федерации ___________ от N ___________

ИЗМЕНЕНИЯ, которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212

1. Пункт 1 дополнить абзацами следующего содержания:

"Порядок оказания услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов уполномоченным организациям и организациям-изготовителям при оформлении электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) на изготовленные на территории Российской Федерации транспортные средства (шасси транспортного средства), подлежащие вывозу за пределы территории Российской Федерации;

Порядок проведения идентификации при оформлении электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), при ввозе которых в Российскую Федерацию основанием для подтверждения соблюдения мер технического регулирования является одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси).".

2. Пункт 2 дополнить подпунктом "а1" следующего содержания:

"а¹) уникальный номер электронного паспорта в соответствии с пунктом 17 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденным решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. N 122 "Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники" не присваивается в случаях:

– отсутствия положительных результатов идентификации ввозимых в Российскую Федерацию транспортных средств (шасси), имеющих одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), проведенной в соответствии с Порядком проведения идентификации при оформлении электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), при ввозе которых в Российскую Федерацию основанием для подтверждения соблюдения мер технического регулирования является одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), утвержденным настоящим постановлением;

– отсутствия при оформлении электронного паспорта на ранее зарегистрированное транспортное средство в государстве – члене Евразийского экономического союза, отличном от Российской Федерации, подтверждения сведений о постановке и снятии с регистрационного учета такого транспортного средства за пределами территории Российской Федерации в органах, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств в государствах – членах Евразийского экономического союза;

– отсутствия при оформлении электронного паспорта на ранее зарегистрированное транспортное средство в Российской Федерации сведений о постановке и снятии с регистрационного учета такого транспортного средства в органах, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств Российской Федерации, подтвержденных полученной информацией из Реестра транспортных средств посредством системы межведомственного электронного взаимодействия;

– наличия при оформлении электронного паспорта на ранее зарегистрированное в Российской Федерации транспортное средство сведений, получаемых из Реестра транспортных средств посредством системы межведомственного электронного взаимодействия, о прекращении государственного учета транспортного средства в случае, предусмотренном пунктом 6 части 1 статьи 18 Федерального закона "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

3. В пункте 6 цифры "250" заменить цифрами "440".

4. Дополнить пунктом 6¹ следующего содержания:

"6¹. Осуществлять оплату услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов, экспертной организацией и уполномоченными организациями при проведении идентификации при оформлении электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), при ввозе которых в Российскую Федерацию основанием для подтверждения соблюдения мер технического регулирования является одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), в порядке и размерах, утвержденных настоящим постановлением.".

5. В пункте 7 цифры "600" заменить цифрами "1 060".

6. Дополнить пунктом 7¹ следующего содержания:

"7¹. Предельные размеры стоимости услуг, установленные пунктами 6 и 7 настоящего постановления, подлежат ежегодной индексации в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен.

Ежегодная индексация применяется с 1 января 2027 г., рассчитывается исходя из фактического изменения индекса потребительских цен с января по декабрь года, предшествующего году осуществления индексации с учетом округления до полных десяти рублей в сторону увеличения. Информация о размерах стоимости услуг с учетом индексации размещается на официальном сайте администратора систем электронных паспортов в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" ежегодно не позднее 1 марта.".

7. Дополнить пунктом 10 следующего содержания:

"10. Настоящее постановление действует до 1 сентября 2031 г.".

8. В дополнительных сведениях, носящих информационный характер, указываемых в разделе "Иные сведения, носящие информационный характер" электронного паспорта транспортного средства, утвержденных указанным постановлением:

а) дополнить пунктом 8¹ следующего содержания:

"8¹. Сведения о количестве баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий), начисленных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации:

а) совокупное количество баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации операций (условий);

б) количество баллов за выполнение научно-исследовательских и опытно-констркуторских работ;

в) иная информация.";

б) дополнить пунктами 10 и 11 следующего содержания:

"10. Рекомендуемая розничная цена транспортного средства.

11. Код единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза транспортного средства".

9. В дополнительных сведениях, носящих информационный характер, указываемых в разделе "Иные сведения, носящие информационный характер" электронного паспорта шасси транспортного средства, утвержденных указанных постановлением:

а) дополнить пунктом 4¹ следующего содержания:

"4¹. Сведения о количестве баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий), начисленных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации:

а) совокупное количество баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации операций (условий);

б) количество баллов за выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;

в) иная информация.";

б) дополнить пунктами 6 и 7 следующего содержания:

"6. Рекомендуемая розничная цена шасси транспортного средства.

7. Код единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза шасси.".

10. В Правилах формирования дополнительных сведений, носящих информационный характер, указываемых в разделе "Иные сведения, носящие информационный характер" электронного паспорта транспортного средства и электронного паспорта шасси транспортного средства, утвержденных указанным постановлением:

а) в пункте 2:

после слов "электронного паспорта" дополнить словами "на основании представляемых в системы электронных паспортов электронных сообщений, автоматически преобразуемых системами электронных паспортов в заявление (далее – электронные сообщения)";

дополнить абзацем следующего содержания:

"Дополнительные сведения, которые вносятся в соответствии с настоящими Правилами на основании электронных сообщений организаций-изготовителей или уполномоченных организаций, могут быть внесены как при оформлении ими электронного паспорта путем заполнения соответствующих полей, так и в оформленный электронный паспорт путем внесения в него изменений на основании соответствующих заявлений.".

б) в пункте 3:

в абзаце втором слова "электронных сообщений (далее – электронные сообщения), автоматически преобразуемых системами электронных паспортов в заявление" заменить словами "электронных сообщений".

в) в пункте 4:

в подпункте "е" слова "Федеральной нотариальной палатой" заменить словами "нотариусами";

подпункт "ж" изложить в следующей редакции:

"ж) Федеральным агентством по управлению государственным имуществом, – в отношении транспортных средств (шасси транспортных средств), реализуемых им в соответствии с законодательством Российской Федерации;";

дополнить подпунктами "и-к" следующего содержания:

"и) Собственниками транспортных средств через федеральную государственную информационную систему "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)", – в отношении транспортных средств, поставленных на государственный учет;

к) администратором систем электронных паспортов, - в отношении транспортных средств, поставленных в установленном порядке на государственный учет, на основании документов, подтверждающих право собственности или данных, полученных из федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)", подтверждающих право собственности.

При наличии в системах электронных паспортов договора (или сведений из договора) купли-продажи, подписанного электронными подписями в соответствии ‎с требованиями Федерального закона "Об электронной подписи", сведения ‎о последующем собственнике вносятся в электронный паспорт администратором систем электронных паспортов в соответствии со сведениями, содержащимися в договоре купли-продажи.

В случаях, не предусмотренных настоящими Правилами, администратор систем электронных паспортов может вносить сведения о собственнике транспортного средства (шасси транспортного средства) в электронные паспорта в порядке, определяемом администратором систем электронных паспортов, согласованном с уполномоченным подразделением Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.";

г) подпункт "а" пункта 9 после слов "кредитные организации" дополнить словами ", микрофинансовые организации";

д) дополнить пунктом 12¹ следующего содержания:

"12¹. Администратор систем электронных паспортов вносит  электронные паспорта дополнительные сведения о количестве баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий), начисленных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, в том числе о количестве баллов за НИОКР, на основании электронного сообщения организации-изготовителя или уполномоченной организации, оформляющей электронные паспорта в отношении транспортных средств (шасси транспортных средств), изготовленных организациями-изготовителями, не включенными в единый реестр.";

е) дополнить пунктом 13¹ следующего содержания:

"13¹. Администратор систем электронных паспортов вносит в электронные паспорта дополнительные сведения о рекомендуемой розничной цене транспортного средства (шасси транспортных средств) на основании электронных сообщений организаций, оформляющих электронные паспорта – в отношении изготовленных и ввозимых транспортных средств (шасси транспортных средств)."

ж) пункт 14 изложить в следующей редакции:

"14. Дополнительные сведения, содержащиеся в электронных сообщениях, подтверждаются усиленной квалифицированной электронной подписью. Дополнительные сведения о втором и последующих собственниках и сведения собственника, содержащиеся в электронных сообщениях, могут предоставляться физическими лицами, указанными в электронных паспортах собственниками транспортных средств (шасси транспортных средств), без подтверждения усиленной квалифицированной электронной подписью при условии их идентификации и аутентификации на основании данных, предоставленных оператором ЕСИА."

з) дополнить пунктами 28 – 30 следующего содержания:

"28. Дополнительные сведения о количестве баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий), начисленных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, включают в себя:

а) совокупное количество баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации операций (условий), включенных в требования, предусмотренные приложением к постановлению Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. N 719 "О подтверждении производства российской промышленной продукции";

б) количество баллов за выполнение на территории Российской Федерации научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;

в) иная информация о начисленных баллах, которая может быть полезна (необходима) участникам систем электронных паспортов.

29. Дополнительные сведения о рекомендуемой розничной цене транспортного средства (шасси транспортного средства) включают в себя рекомендованную производителем на дату оформления электронного паспорта розничную цену реализации, а в отношении ввозимых единичных транспортных средств – цену, указанную в таможенных документах.

30. Администратор систем электронных паспортов вносит в электронный паспорт дополнительные сведения о коде транспортного средства (шасси) в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза на основании электронных сообщений, предоставляемых уполномоченным органом (организацией) или организацией-изготовителем, включенными в единый реестр уполномоченных органов (организаций) государств – членов Евразийского экономического союза и организаций – изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники, осуществляющих оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники – в отношении транспортных средств (шасси), изготовленных на территории Российской Федерации, а также организаций, представляющих интересы организаций изготовителей государств – членов Евразийского экономического союза и заключивших соответствующие соглашения с администратором систем электронных паспортов.".

11. Дополнить Порядком оказания услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов уполномоченным организациям и организациям-изготовителям при оформлении электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) на изготовленные на территории Российской Федерации транспортные средства (шасси транспортного средства), подлежащие вывозу за пределы территории Российской Федерации и Порядком проведения идентификации при оформлении электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), при ввозе которых в Российскую Федерацию основанием для подтверждения соблюдения мер технического регулирования является одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), следующего содержания:

"УТВЕРЖДЕН

постановлением Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212

ПОРЯДОК

оказания услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов уполномоченным организациям и организациям-изготовителям при оформлении электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства)

на изготовленные на территории Российской Федерации транспортные средства (шасси транспортного средства), подлежащие вывозу за пределы территории Российской Федерации

1. Электронный паспорт транспортного средства (электронный паспорт шасси транспортного средства) на изготовленные на территории Российской Федерации транспортные средства (шасси), подлежащие вывозу за пределы территории Российской Федерации, оформляется исключительно для осуществления регистрационного действия "оформление регистрационного документа на транспортное средство (в том числе на базовое транспортное средство и шасси транспортного средства), перегоняемое в связи с его вывозом за пределы территории Российской Федерации либо перегоняемое к месту продажи или к конечному производителю и являющееся товаром, реализуемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, осуществляющими торговую деятельность".

2. Для целей настоящего Порядка применяются понятия, установленные Соглашением о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 г. и техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), а также:

"организация" – организация-изготовитель и (или) организация, уполномоченная на оформление электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) (далее – электронные паспорта) и внесение в них изменений.

3. Оплата услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов организациям при оформлении электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) на изготовленные на территории Российской Федерации транспортные средства (шасси транспортного средства), подлежащие вывозу за пределы территории Российской Федерации (далее – услуги) осуществляется в порядке, предусмотренном п. 6 и п.71 постановления Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212.

4. Оплата услуг осуществляется на основании договорных отношений между администратором систем электронных паспортов и организациями, в том числе определяющих следующие особенности оформления электронного паспорта:

а) электронные паспорта оформляются организациями по коду основания оформления "оформление электронного паспорта на транспортное средство (шасси, машину) на иных основаниях" в соответствии с пунктом 17 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденного Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. N 122 (далее – Порядок);

б) электронные паспорта оформляются в объеме сведений, не менее указанных в приложении N 1 к Порядку;

в) в поле "документ, подтверждающий соответствие обязательным требованиям безопасности" электронного паспорта, вносится запись "отсутствует" и указывается основание "В связи с вывозом за пределы территории Российской Федерации";

г) в поле "Иная информация" раздела "Дополнительная информация" электронного паспорта вносится запись: "Допускается только "оформление регистрационного документа на транспортное средство (в том числе на базовое транспортное средство и шасси транспортного средства), перегоняемое в связи с его вывозом за пределы территории Российской Федерации либо перегоняемое к месту продажи или к конечному производителю и являющееся товаром, реализуемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, осуществляющими торговую деятельность";

д) в поле "сведения об уплате утилизационного сбора" электронного паспорта вносится информация о том, что утилизационный сбор не уплачивается с автоматическим присвоением электронному паспорту статуса "Действующий";

е) в поле "ограничения на возможность использования на дорогах общего пользования" раздела "Дополнительная информация" электронного паспорта автоматически вносится запись: "Условно выпущено в обращение на ограниченный срок, не превышающий 30 календарных дней, в связи с вывозом за пределы территории Российской Федерации, до ДД.ММ.ГГГГ". По истечении 30 дней с даты оформления такого электронного паспорта ему автоматически присваивается статус "Аннулированный".

УТВЕРЖДЕН

постановлением Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212

ПОРЯДОК

проведения идентификации при оформлении электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), при ввозе которых в Российскую Федерацию основанием для подтверждения соблюдения мер технического регулирования является одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси)

1. Оформление электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), при ввозе которых в Российскую Федерацию основанием для подтверждения соблюдения мер технического регулирования является одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), осуществляется в отношении транспортных средств, при условии проведения в соответствии с настоящим Порядком идентификации, предусмотренной подпунктом "д" пункта 20 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденного Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. N 122.

2. Для целей настоящего Порядка применяются понятия, установленные Соглашением о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 г. и техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (далее – ТР ТС 018/2011), а также:

"анализ результатов осмотра" – сопоставление результатов осмотра (углубленного осмотра) и данных, содержащихся в согласованной карте маркировки, проводимое администратором систем электронных паспортов с использованием программного обеспечения администратора систем электронных паспортов;

"заявитель" – физические лицо, зарегистрированное в качестве индивидуального предпринимателя, или юридическое лицо, указанное в графе "представитель изготовителя и его адрес" в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси);

"заявка" - заявка на оформление электронных паспортов с проведением идентификации, подаваемая с использованием программного обеспечения администратора систем электронных паспортов;

"идентификация" – процедура установления тождественности заводской маркировки, имеющейся на транспортном средстве (шасси) и его компонентах, и данных, содержащихся в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) и документах, послуживших основанием для его оформления, проводимая в целях определения возможности оформления электронного паспорта на основании представленного одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), с соответствующим кодом основания оформления электронного паспорта.

При проведении идентификации осуществляется согласование карты маркировки и оформление решения по заявке экспертной организацией, осмотр (углубленный осмотр) транспортных средств (шасси) и анализ результатов осмотра администратором систем электронных паспортов, подготовка протокола идентификации уполномоченной организацией;

"карта маркировки" – информация, описывающая виды и расположение маркировок, нанесенных на транспортное средство (шасси) или его компоненты (описание места размещения и фотографий каждой маркировки), подтвержденная документами, послужившими основанием для оформления и включенными в приложение N 2 к одобрению типа транспортного средства (одобрению типа шасси), формируемая для одной комплектации транспортных средств (шасси), включенных в одно одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), и не отличающихся общими характеристиками с идентичным составом маркировок.

Карта маркировки должна содержать информацию о маркировке компонентов, указанных в приложении N 2 к одобрению типа транспортного средства (одобрению типа шасси) и документах, послуживших основанием для его оформления, на которые нанесены соответствующие маркировки, а также информацию о необходимости/отсутствии необходимости частичного разбора транспортного средства (шасси) для осмотра маркировки компонентов.

Карта маркировки формируется уполномоченной организацией при подаче заявки и согласовывается экспертной организацией.

"осмотр транспортных средств (шасси)" – фиксация заводских маркировок, имеющихся на транспортном средстве (шасси) и его компонентах и приведенных в карте маркировки, с указанием времени и места проведения осмотра, осуществляемая без разбора транспортного средства администратором систем электронных паспортов с использованием программного обеспечения администратора систем электронных паспортов;

"партия транспортных средств (шасси)", "партия ТС (шасси)" – транспортные средства (шасси), подпадающие под действие одного одобрения типа транспортного средства (одобрение типа шасси) и не имеющие в нем отличия в разделах Транспортные средства (шасси) и Общие характеристики транспортного средства (шасси), перевозимые от одного отправителя в адрес одного получателя по одному транспортному (перевозочному) документу и не отличающихся общими характеристиками с идентичным составом маркировок, указываемых в карте маркировки;

"углубленный осмотр" – фиксация заводских маркировок, имеющихся на транспортном средстве (шасси) и его компонентах и приведенных в карте маркировки, с указанием времени и места проведения осмотра администратором систем электронных паспортов с использованием программного обеспечения администратора систем электронных паспортов, осуществляемая с частичным разбором транспортного средства (шасси) силами заявителя;

уполномоченная организация – организация, включенная в единый реестр с полномочием "Оформление электронного паспорта транспортного средства на транспортное средство, ввозимое на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее – Союз) из государства, не являющегося членом Союза, на которое распространяется действие ОТТС", указанная в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) в качестве представителя иностранного изготовителя или у которой заключено соглашение с представителем иностранного изготовителя в Российской Федерации, указанным в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси), на основании которого предполагается оформления электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств);

"экспертная организация" – федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ".

3. В случае ввоза по одному "одобрению типа транспортного средства" ("одобрению типа шасси") в Российскую Федерацию в течение шести месяцев транспортных средств (шасси) в количестве, превышающем

для категорий L₁, L₃, М₁, N₁, O₁, O₂ – 500 транспортных средств (шасси),

для остальных категорий – 100 транспортных средств (шасси), проводится углубленный осмотр на одном транспортном средстве (шасси), отобранном случайным образом из партии ТС (шасси).

Стоимость услуг при идентификации рассчитывается в соответствии со следующей формулой:

С_и=t₁× N₁/176 ×(100%+(K_вз1+K_нр1)/100%)×L+t₂× N₂/176 ×(100%+(K_вз2+K_нр2)/100%)×L

где:

t₁ – трудоемкость работ по оказанию услуг при проведении идентификации одного транспортного средства администратором систем электронных паспортов;

t₂ – трудоемкость работ по оказанию услуг при проведении идентификации одного транспортного средства экспертной организацией;

N₁ – среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций города Москвы по виду деятельности профессиональная, научная и техническая в г. Москве за календарный год, предшествующий году проведения идентификации, в соответствии с данными Федеральной службы государственной статистики;

N₂ – средняя заработная плата работников науки (научных сотрудников) в организациях государственной и муниципальной форм собственности в г. Москве за календарный год, предшествующий году проведения идентификации, в соответствии с данными Федеральной службы государственной статистики;

K_вз1 – сумма тарифа страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством, на обязательное медицинское страхование, а также тарифа страховых взносов на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, применяемых для работников в организациях г. Москвы;

K_вз2 – сумма тарифа страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством, на обязательное медицинское страхование, а также тарифа страховых взносов на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, применяемых для работников науки (научных сотрудников) в организациях государственной и муниципальной форм собственности в г. Москве;

K_нр1 – отношение накладных расходов при проведении идентификации к средней заработной плате работников, но не более 100 процентов фонда оплаты труда;

K_нр2 – отношение накладных расходов при проведении идентификации к средней заработной плате работников науки (научных сотрудников) в организациях государственной и муниципальной форм собственности в г. Москве за год, предшествующий году проведения идентификации, в соответствии с данными Федеральной службы государственной статистики, но не более 100 процентов фонда оплаты труда;

L – количество транспортных средств (шасси), составляющих партию ТС (шасси);

5. Трудоемкость оказания услуг при идентификации (t1 + t2) - не должна превышать 8 человеко-часов, при этом:

t₁ – не должна превышать 6 человеко-часов;

t₂ – не должна превышать 2 человеко-часа.

6. Идентификация проводится в следующем порядке:

6.1 Уполномоченная организация подает с использованием программного обеспечения администратора систем электронных паспортов Заявку.

В заявке указываются (включаются копии) наименование заявителя, его юридический адрес, номера телефонов и адрес электронной почты, наименование отправителя и страна вывоза, наименование получателя, его ОГРН, ИНН и юридический адрес, тип транспортного средства (шасси), сведения о действующем в отношении партии одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси), идентификационные признаки, включая идентификационные номера, номера двигателей (кроме категории O), номера кузовов, номера шасси (рамы), цвет кузовов, оттенки цветов кузовов, месяц и год изготовления, номера устройств вызова экстренных оперативных служб, таможенная декларация, заполняется карта маркировки. В отношении каждой партии ТС (шасси) подается отдельная заявка.

6.2 Экспертная организация в течение трех рабочих дней после получения заявки рассматривает ее и подготавливает по ней решение, в котором отражается:

а) количество и идентификационные номера подлежащих идентификации транспортных средств (шасси) с учетом результатов анализа отнесения транспортных средств (шасси) к заявленной партии ТС (шасси);

б) необходимость дополнительного представления технических описаний в отношении отдельных требований, являвшихся приложением к используемым при оформлении одобрения типа транспортного средства (шасси) подтверждающим соответствие документам, а также прочих документов, предусмотренных положениями ТР ТС 018/2011 при процедуре одобрения типа в случае отрицательного решения по заявке;

в) результаты согласования карты маркировки.

6.3 Администратор систем электронных паспортов и уполномоченная организация согласовывают после подписания решения по заявки дату и место проведения осмотра (углубленного осмотра) транспортных средств (шасси) для идентификации.

Осмотр (углубленный осмотр) транспортных средств (шасси) проводится администратором систем электронных паспортом в течение пяти рабочих дней с момента подписания решения по заявке с возможностью продления указанного срока по согласованию между администратором систем электронных паспортов и уполномоченной организацией.

Осмотр каждого транспортного средства (шасси), проводится в отношении идентификационного номера, таблички изготовителя, а также не менее трех маркировок, указанных в карте маркировки и отобранных случайным образом программным обеспечением администратора систем электронных паспортов так, чтобы все маркировки, указанные в карте маркировки, осмотр которых не требует частичного разбора, были зафиксированы при осмотре транспортных средств (шасси), входящих в партию ТС (шасси).

В случае предоставления для осмотра не всех транспортных средств, входящих в партию ТС (шасси), маркировки, указанные в карте маркировки, распределяются случайным образом программным обеспечением администратора систем электронных паспортов между предоставленными для осмотра транспортными средствами (шасси), а также в отношении одного транспортного средства из числа предоставленных, отобранного случайным образом программным обеспечением администратора систем электронных паспортов, осуществляется осмотр всех маркировок, указанных в карте маркировки, осмотр которых не требует частичного разбора.

6.4 Администратор систем электронных паспортов в течение трех рабочих дней после проведения осмотра осуществляет анализ результатов осмотра.

6.5 Уполномоченная организация в течение трех рабочих дней после проведения анализа результатов осмотра администратором систем электронных паспортов, на основании указанного анализа оформляет протокол идентификации, в котором отражается соответствие/несоответствие каждого транспортного средства (шасси), входящего в партию ТС (шасси), карте маркировки. В случае предоставления для осмотра не всех транспортных средств (шасси), входящих в партию ТС (шасси) в протоколе идентификации отражаются идентификационные номера непредставленных для осмотра транспортных средств (шасси).

В случае выявления несоответствий при проведении идентификации в протоколе идентификации перечисляются компоненты, узлы, агрегаты транспортного средства (шасси), маркировки которых не соответствуют карте маркировки.

При положительных результатах идентификации уполномоченная организация подготавливает протокол идентификации на партию ТС (шасси), в отношении которой проводилась идентификация, в котором указываются идентификационные номера всех транспортных средств (шасси), составляющих партию ТС (шасси), и на которые могут оформляться электронные паспорта транспортных средств (электронные паспорта шасси транспортных средств).

В случае если при анализе результатов осмотра положительные результаты идентификации получены только для части отобранных для идентификации образцов, решение о возможности оформления электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) принимается только для указанных образцов. В случае, если проводился углубленный осмотр, по которому получены отрицательные результаты, отрицательный протокол оформляется в отношении всей партии ТС (шасси).

6.6 После получения отрицательных результатов идентификации заявитель обеспечивает вывоз несоответствующих транспортных средств (шасси) из Российской Федерации или приведение их в соответствие с одобрением типа транспортного средства (одобрением типа шасси) или их утилизацию, а уполномоченная организация направляет протокол идентификации в Федеральное агентство по техническому реагированию и метрологии, которое инициирует проведение контрольно-надзорных мероприятий в отношении ранее выпущенных в обращение транспортных средств (шасси) того же типа в соответствии с установленным порядком.

В случае приведения транспортных средств (шасси), по которым были получены отрицательные результаты идентификации, в соответствие с одобрением типа транспортного средства (одобрением типа шасси) требуется повторное проведение идентификации в отношении всей партии ТС (шасси) на основании новой заявки.

7. Оплата стоимости услуг при идентификации осуществляется уполномоченной организацией в порядке, определенном договорными отношениями между уполномоченной организацией и администратором систем электронных паспортов.

8. Порядок расчетов между администратором систем электронных паспортов и экспертной организацией определяется на основании договорных отношений между администратором систем электронных паспортов и экспертной организацией.

Общение: Группа в Telegram, Форум    Информационные каналы: Важные новости, Все новости