Вместе с ним в инспекции приняли участие заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов, заместитель руководителя ФТС России Агепсим Ашкалов и директор Новосибирского филиала ФГКУ "Росгранстрой" Александр Сирчук.
Во второй день визита делегация осмотрела шесть пунктов пропуска: Павловка (Славгород) в Алтайском крае, Павловка (Карасук) в Новосибирской области, а также Ольховка, Невольное, Одесское и Исилькуль в Омской области.
Курс на модернизацию пунктов пропуска
Основное внимание было уделено материально-техническому оснащению пограничных переходов и перспективам их модернизации. Как отметили в ФТС, ключевая задача — привести все пункты пропуска, через которые осуществляется перемещение товаров в рамках закона о СПОТ, к единой типовой модели.
Такой подход должен обеспечить так называемый бесшовный контроль — когда проверочные процедуры максимально автоматизированы и практически незаметны для участников внешнеэкономической деятельности и перевозчиков.
Проверили работу мобильных групп
Во время поездки Валерий Пикалёв также пообщался с сотрудниками таможенных органов и проверил готовность мобильных групп к выполнению контрольных функций в рамках СПОТ. Особое внимание уделялось знанию алгоритмов действий и скорости проведения контроля.
По данным ФТС, на практике проведение контрольных мероприятий занимает не более одной минуты и не оказывает влияния на скорость перемещения товаров или транспортную ситуацию в пунктах пропуска.
Цифровизация остается одним из приоритетов
После инспекции приграничной инфраструктуры глава ФТС посетил Омскую таможню, где провел совещание в режиме видеоконференции с участием заместителей руководителя службы и начальников структурных подразделений ФТС России.
Участники обсудили вопросы дальнейшей цифровизации таможенного администрирования, повышения эффективности контрольных процедур и совершенствования работы таможенных органов.
Подводя итоги поездки, Валерий Пикалёв поблагодарил руководство и сотрудников Сибирского таможенного управления, а также Алтайской, Новосибирской и Омской таможен за организацию работы в рамках функционирования СПОТ.
По его словам, основная задача остается неизменной — сделать прохождение таможенного контроля максимально удобным для импортеров и перевозчиков при сохранении эффективности государственного контроля.
ТКС.РУ
Общение: 